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临时施工便道搭建方案范例

一、工程概况

(一)项目背景

本方案为[某具体工程名称,例如:XX区域市政管网改造工程]施工期间临时便道搭建专项方案。因工程施工区域位于[简述区域特征,例如:城市建成区/郊区某新建工业园区],现有道路条件无法满足施工机械设备进场、材料运输及施工人员通行需求,为保障工程顺利推进,确保施工期间交通顺畅及安全,特制定本临时施工便道搭建方案。

(二)便道用途及主要技术指标

1.主要用途:满足施工机械设备(如挖掘机、装载机、混凝土罐车等)进出、建筑材料(砂石料、水泥、钢材等)运输、施工人员通勤以及小型社会车辆临时通行需求。

2.设计荷载:根据主要通行车辆类型,便道设计荷载按[例如:公路-Ⅱ级]标准或具体车型(如20t自卸汽车)进行验算。

3.设计时速:考虑到施工区域安全,便道设计行车速度不大于[例如:15km/h]。

4.道路宽度:根据交通量及场地条件,主便道宽度拟定为[例如:4.5m-6m],部分困难路段可适当缩减,但应保证会车安全;支便道宽度根据实际需求确定。

5.路面结构:结合现场地质条件、使用周期及成本控制原则,选择经济适用的路面结构形式。

(三)编制依据与原则

1.编制依据:

*《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610-2019)等相关国家及行业标准、规范。

*项目总体施工组织设计及现场踏勘资料。

*业主单位相关要求及周边环境条件。

2.编制原则:

*安全第一:确保便道结构稳定,通行安全,满足消防及应急救援要求。

*经济适用:在满足使用功能前提下,尽量就地取材,优化设计,控制成本。

*因地制宜:充分结合现场地形地貌、水文地质、气候条件等因素进行设计。

*环保优先:尽量减少对周边环境的扰动,做好水土保持和扬尘控制。

*便于维护:考虑后期养护的便利性,确保便道在使用周期内的完好性。

二、施工准备

(一)技术准备

1.组织技术人员深入现场踏勘,明确便道起止点、走向、主要控制点(如跨越沟渠、低洼地段等)。

2.根据踏勘结果及设计荷载要求,进行便道线路规划和结构层设计,绘制平面布置图及典型横断面图。

3.进行详细的技术交底,确保施工人员理解设计意图、技术参数及质量标准。

(二)现场准备

1.清表:对便道线路范围内的杂草、树木、淤泥、腐殖土等进行清除,平整场地。清表厚度根据现场实际情况确定,清表后的基底应进行碾压处理。

2.放线:根据设计图纸,采用全站仪或GPS进行精确放线,确定便道中心线、边线及各结构层厚度控制线,并设置明显的里程桩和高程控制点。

3.排水设施:提前规划便道两侧及穿越低洼地段的排水系统,如设置边沟、截水沟、涵洞等,确保施工期间及使用过程中排水畅通,避免雨水浸泡便道基底。

(三)材料与设备准备

1.材料:

*路基填料:优先选用级配良好的碎石土、砂砾土等透水性好、强度高的材料。若采用借方,需对取土场土样进行试验,确保其符合路基填料要求。

*基层材料:根据设计,可选用级配碎石、天然砂砾或灰土等。材料进场前需进行检验,确保其级配、含泥量、压实度等指标符合要求。

*面层材料:若采用硬化面层,可选用C20-C25混凝土、预制混凝土板或泥结碎石等。混凝土所需水泥、砂石料、外加剂等应符合相关标准。

*其他材料:如涵管、钢板(用于临时便桥或软弱地段加固)、警示标志、照明设施等。

2.设备:

*土方机械:挖掘机、装载机、推土机、平地机。

*压实机械:振动压路机、三轮压路机。

*运输机械:自卸汽车。

*面层施工机械:混凝土搅拌机(或商品混凝土)、混凝土振捣器、摊铺机(若有必要)、切缝机等。

*测量设备:全站仪、水准仪、钢尺。

*辅助设备:洒水车、发电机等。

三、便道主体结构施工

(一)基底处理

1.对清表后的基底进行检查,若发现软弱土层或坑洼,应进行换填或夯实处理。换填材料宜选用碎石、块石等硬质材料,分层回填碾压,压实度应符合设计要求。

2.对于坡度较大的地段,应开挖台阶,台阶宽度及高度根据坡度情况确定,以保证路基稳定。

3.基底碾压:采用振动压路机进行碾压,碾压次数根据填料性质和压实度要求确定,一般不少于3-4遍,直至达到规定的压实度,表面平整无轮迹。

(二)基层施工

1.摊铺:根据设计厚度,将基层材料(如级配碎石)均匀摊铺在已处理好的基底上。摊铺可采用机械配合人工进行,确保厚度一致,表面平整。

2.碾压:摊铺完成后,立即用压路机进行碾压。碾压遵循“先轻后重、先慢后快、由低到高、由边到中”的原则,确保压实均匀,达到设计压实度。碾压过程中,若材料含水量不足,应适当洒水;若含水量过高,应晾晒至最佳含水量。

(三)面层施工(以C2

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