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桥涵施工PART1

桥梁的分类STEP3STEP2STEP1桥梁的分类方法很多，可以按其用途、跨径、行车道位置、使用年限、材料类型及桥身能否活动等方面分类。按用途分为：公路桥、公铁两用桥、人行桥、多用桥等。按跨径大小和多跨总长分为：小桥、中桥、大桥、特大桥。

桥梁分类多孔跨径总长（米）单孔跨径Lo（米）特大桥L≥500Lo≥100大桥L≥100Lo≥40中桥30L10020≤Lo40小桥8≤L≤305Lo20涵洞L8Lo5

按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥、悬索桥、组合体系桥等形式。按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。以及混凝土桥面板同钢梁组合的结合梁桥。

按跨越对象可分为跨越河流的跨河桥,跨越山谷的跨谷桥，跨越铁路或公路的跨线桥（又称立交桥），跨越城区、工业区或农作物区的高架桥（又称栈桥）。01按桥身能否活动可分为固定桥、开启桥和浮桥01几种典型的桥梁，它们就是梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥、组合架桥、立交桥。01

桥梁是铁路、公路、管道、渠道等跨越河流、湖泊、海峡、山谷或人工建筑物所修建的构筑物。桥梁由桥梁上部结构、下部结构以及桥梁防护建筑物组成。

桥梁跨越空间的结构物，简称桥跨或桥跨结构。桥梁上部结构通过支座支承于桥墩和桥台上，它的结构类型，决定了桥梁的形式。桥梁上部结构由桥面、主梁和支座三部分组成。

供车辆和行人直接走行的部分。铁路桥面有钢轨和轨枕支承于纵、横梁系统的明桥面；有道碴槽板、道碴、轨枕、钢轨组成的道碴桥面；有钢轨直接联结于桥面板或主梁上的无碴无枕桥面。

桥梁主要承重结构，是桥梁上部结构的主体。铁路桥的主梁,一般为两片。小跨度的主梁间距不大,桥面可直接铺在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可做成实腹的板梁,杆件连成的刚架或桁架,主梁与桥面、联结系结合而成的箱梁。

桥梁上部结构的支承部分。其作用是将上部结构的支承反力（包括竖向力、水平力）传递给桥梁墩台，并保证上部结构在荷载的作用和温度变化的影响下，具有设计要求的静力条件。支座有活动支座和固定支座两种，可用钢、橡胶或一定标号的钢筋混凝土制作。

梁桥通常由以下几部分组成：1—桥面（桥板结构）；2—主梁（桥跨结构）；3—桥墩；4—桥台；5—锥形护坡常由以下几部分组成：1—拱圈；2—拱上结构；3—桥墩；4—桥台；5—锥形护坡；6—拱轴线；7—拱顶；8—拱脚0201

桥梁基础和桥墩、桥台统称为桥梁下部结构。桥梁基础的作用是把桥梁自重以及作用于桥梁上的各种荷载传至地基的建筑物。

桥梁基础是埋于地层内的隐蔽建筑物。在设计和修建桥梁基础时，必须进行详细的现场调查和必要的钻探试验，并运用土力学和基础工程理论,选定基础类型,确定其承载能力，以防止桥梁在运营中发生病害。由于基础往往深埋于土层之中，并且需在水下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。础按施工方法可分为明挖基础、桩基础、管柱基础和沉井基础四类。

又称扩大基础或直接基础。明挖基础以石砌、混凝土或钢筋混凝土建造。其平面形状有圆形、圆端形、矩形、八角形、T形和U形等。明挖基础的深度除要求保证地基有足够承载力外，还要求基础底面低于冲刷线和土壤冻结线，以保证桥梁不受冲刷和冻害影响。

是以桩体外壁与其周围土壤的摩擦力或桩尖的承载力来传力的基础。这种基础由承台和桩群组成。承台是连接桩群和桥墩的平台,多用钢筋混凝土建造。桩群是若干根埋入地基的桩，桩一般可分为预制桩和就地灌注桩两种。

直径较大的空心圆形桩称为管柱，用管柱修建的桩基础，又称管柱基础。管柱基础一般适用于深水、无覆盖层、厚覆盖层、岩面起伏等桥址条件。

用开口沉井或气压沉箱施工法建造的桥梁基础（沉井基础）。这种基础现采用较少。由于它整体性好、刚度大、传力可靠，因此在长大跨度和深水地区修桥仍被采用。

是桥墩和桥台的合称，是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。桥台位于桥梁两端，并与路堤相接，兼有挡土作用，防止路堤填土的滑坡和坍落。桥墩位于两桥台之间。

由盖梁（顶帽、墩帽）和墩身组成。盖梁是桥墩支承桥梁支座或拱脚的部分，其作用是把桥梁上部结构荷载传给墩身，并加强和保护墩身顶部。桩柱式墩的桩柱靠盖梁联结为整体。墩身是桥墩承重的主体结构，其作用是把桥梁上部结构荷载传给桥梁基础和地基。

由帽盖（顶帽、台帽）和台身组成。台身有前墙和侧墙（冀墙）两部分。前墙是桥台的主体，它将上部结构荷载和土压力传达于基础。侧墙位于前墙的侧后方，主要支挡路堤土方并可增加前墙的稳定性。前墙和侧墙均可用石料或混凝土砌筑。

在路堤与桥台衔接处，一般还在桥台两侧设置石砌的锥形护坡，以保证迎水部分路堤边坡的稳定

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