孟买 PSA 码头二期扩建项目的落成启用，该码头有望成为印度最大的集装箱码头.docxVIP

2025年9月4日，印度总理纳伦德拉?莫迪与新加坡总理黄循财发表讲话，共同见证项目启用孟买PSA码头二期扩建项目。

该码头有望成为印度最大的集装箱码头，其年处理能力翻倍，达到480万标准箱。孟买PSA码头拥有2000米的连续岸线，可同时容纳多艘超大型集装箱船，旨在支持印度不断增长的国内和全球贸易量。这一项目是PSA在公私合营模式下投入17亿新加坡元（13亿美元）的成果，是迄今为止新加坡在印度的最大外国直接投资。

自1998年首次在印度投资以来，PSA已稳步扩大其在印度的业务范围，成为支持印度海运业发展的重要力量。如今，PSA印度公司在孟买新港区和金奈运营集装箱码头，通过其子公司PSAAmeya在孟买和蒙德拉运营集装箱货运站，并与其关联供应链企业PSABDP合作，为不同行业的众多跨国客户提供服务。

PSA国际集团首席执行官翁金鹏表示：“孟买PSA码头的二期扩建项目集运力、连通性和可持续性于一体，是推动印度贸易雄心的催化剂。孟买PSA码头480万标准箱的提升运力将增强印度国内外供应链的韧性，并巩固PSA的全球港口生态系统网络。这一里程碑凸显了公私部门之间有目的合作的变革力量，有助于促进全球贸易流动和提升社区发展。我们与孟买贾瓦哈拉尔?尼赫鲁港务局（JNPA）的合作就是这一承诺的体现。在这一共同目标的驱动下，PSA很自豪能在印度的转型增长和发展之旅中成为其合作伙伴。”

在落成仪式上，一段视频展示了孟买PSA码头活跃的铁路连接情况，其拥有六条与专用货运走廊（DFC）兼容的轨道，将该码头从马哈拉施特拉邦的贾瓦哈拉尔?尼赫鲁港（JNP）连接到印度各地的63个内陆集装箱depot（ICDs）。当西部专用货运走廊与贾瓦哈拉尔?尼赫鲁港完全连接后，孟买PSA码头已准备好的专用货运走廊基础设施将使进出口商能够体验到多式联运物流效率的提升。这与印度在国家总体规划“总理加蒂沙克蒂”（PMGatiShakti）中概述的综合可持续物流愿景相一致。

该码头占地200公顷，配备24台岸桥起重机（quaycrane）、72台轮胎式龙门起重机（RTGcrane）及多台轨道式龙门起重机（rail-mountedgantrycrane），斗山（Doosan）制造的居多。可处理最大载箱量达1.8万标准箱的超大型集装箱船。

除了基础设施建设，孟买PSA码头还在技术、监督和管理等岗位上创造了1500多个就业机会，包括起重机操作员、物流协调员和系统分析师等，为印度港口行业提供了宝贵的高技能就业机会。