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冻融循环下沥青混合料性能演变机制与提升策略探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球气候变化的加剧，极端天气事件愈发频繁，气温波动幅度显著增大。在许多地区，尤其是高纬度寒冷地区以及季节性温差较大的区域，沥青混合料作为道路建设的关键材料，不可避免地要承受频繁的冻融循环作用。这种冻融循环现象，即材料在低温下冻结、高温时融化的周期性变化过程，对沥青混合料的性能产生着极为复杂且深远的影响。

沥青混合料作为道路路面的主要组成部分，其性能优劣直接关乎道路工程的质量、使用寿命以及行车安全。在正常使用条件下，优质的沥青混合料应具备良好的力学性能，如足够的强度和韧性，以承受车辆荷载的反复作用；具备出色的稳定性，能有效抵抗路面变形和车辙的产生；还应拥有良好的耐久性，确保在长期的自然环境侵蚀下依然能保持其基本性能。然而，冻融循环的介入打破了这种理想状态，成为威胁沥青混合料性能的重要因素。

从力学性能角度来看，冻融循环会使沥青混合料的抗拉强度、韧性和弹性模量等关键指标显著下降。在低温冻结阶段，混合料内部的水分会结冰膨胀，产生巨大的膨胀应力，如同在混合料内部埋下一颗颗“定时炸弹”，对混合料的微观结构造成破坏，削弱沥青与骨料之间的粘结力。当温度升高进入融化阶段，这些因膨胀而受损的结构无法完全恢复，导致混合料的整体力学性能逐渐劣化。经过多次冻融循环后，这种劣化效应不断累积，使得沥青混合料在承受车辆荷载时