SY-TJ-23-2006-超速试验方法及评价标准.docVIP

编号

SY-TJ-23-2006

代替

密级

商密3级▲

XXX股份有限公司内部技术规范

超速试验方法及评价标准

2006-2-12制定200

XXX股份有限公司发布

超速试验方法及评价标准

TED-102204

前言

本标准是根据发动机开发试验的需要，参照国外先进技术标准制定的。

本标准由XXX汽车（集团）有限责任公司提出。

本标准由XXX汽车（集团）有限责任公司科质部管理。

本标准起草单位：XXX汽车股份有限公司汽车工程研究院

超速试验方法及评价标准

1范围

本标准规定了发动机超速试验方法及评价标准。其目的是评定发动机主要零部件在超速工况下的磨损情况。

本标准适用于新产品的开发和研制以及产品改进开发过程。

2测试和记录项目

发动机转速、扭矩、主油道和缸盖油道的油压、油温。进气状态、燃油消耗量、进气真空度、燃油牌号、冷却液出口温度。

3试验仪器设备

测功机台架系统、大气压力计、相对湿度计、燃油消耗仪、真空表、机油压力及温度传感器等。

4试验条件

4.1试验在点火台架上进行。

4.2试验仪器设备工作正常、精度达标。

4.3发动机所有零件配合间隙满足设计要求。试验应选用新的发动机并应按照附录A磨合规范完成磨合，发动机工作正常。

4.4发动机的机油冷却采用台架吹风机或台架机油外循环系统；试验时机油温度应为90℃~130

4.5发动机冷却液温度由台架水温调节系统控制；试验时冷却液出口温度应为88±5℃

4.6测量数据时的发动机运行转速与选定转速相差应不超过±0.5%或±10r/min。

试验方法

5.1测试准备

5.1.1放掉发动机中用过的机油，添加新机油至油标尺上限。

5.1.2在缸盖上装机油压力及温度传感器以测定缸盖机油压力及温度。

5.2测试过程

5.2.1起动发动机，在40%-80%的额定转速和10%-30%的负荷下预热升温，使冷却温度和机油温度达到

5.2.2

5.3发动机解体。

6数据分析及处理

根据测到的数据，绘制主油道和缸盖油道的油压、油温、转速和扭矩对应于时间的曲线。

7评价标准

7.1发动机主要零部件（曲轴、连杆、活塞、缸套、轴瓦、气门机构等）评定等级不超过3（临界状态）。

判定等级:

等级号

评估

示例

1

很好

·无可视的或低的磨损

·磨损均匀

2

可接受的

·较小磨损/刮痕

·轻微的不均匀磨损

·不同于其它零件的差异之处

3

临界状态

·明显的磨损/刮痕

·明显的不均匀磨损

·零件寿命处于临界状态

4

不可接受的

·泄漏

·材料损坏

·部分损坏/变形

5

功能性损坏

·不可能再作运行

·更换零件

附录A、磨合规范

汽油机80分钟磨合规范

序号

转速(r/min)

负荷

(%)

时间

(min)

备注

1

1500-2000

0

升温

2

800

0

5

3

2500

0

25

4

2500

50

30

5

3500

100

15

6

5500

100

5