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基于乘客感知需求的地铁座椅设计研究

摘要

本研究以乘客感知需求为核心，通过问卷调查、实地观察和用户访谈等方法，深入剖析地铁乘客对座椅的舒适性、安全性、功能性及美观性等方面的需求。结合人体工程学、心理学和工业设计原理，提出基于乘客感知需求的地铁座椅设计优化策略，旨在提升地铁乘客的乘坐体验，为地铁座椅设计提供理论依据和实践参考，推动地铁公共交通服务质量的提升。

关键词

乘客感知需求；地铁座椅；设计研究；乘坐体验

一、引言

随着城市化进程的加速，地铁作为一种高效、便捷的公共交通工具，在城市交通体系中占据着越来越重要的地位。地铁日均客流量巨大，座椅作为乘客在地铁出行过程中直接接触的设施，其设计质量直接影响着乘客的乘坐体验和出行满意度。传统的地铁座椅设计往往侧重于成本控制和空间利用，对乘客的实际需求和感受关注不足，导致座椅存在舒适性差、功能单一等问题。因此，开展基于乘客感知需求的地铁座椅设计研究，具有重要的现实意义。

二、乘客感知需求分析

（一）舒适性需求

人体尺寸与坐姿：不同年龄、性别和体型的乘客具有不同的人体尺寸。根据人体工程学研究，合理的座椅尺寸应适应大多数乘客的身体特征。例如，座椅的高度应保证乘客双脚能平稳着地，座面深度应避免对膝盖后部造成压迫，靠背角度应能为腰部提供良好的支撑，以减少长时间乘坐的疲劳感。

材料质感：座椅材料的质感对乘客的舒适感知有显著影响。柔软、透气且具有一定弹性的材料，如海绵或新型记忆材料，能够更好地贴合人体曲线，分散身体压力；而冰冷、坚硬的金属或塑料材料则会降低乘坐舒适性。此外，材料的耐磨性和易清洁性也是重要考量因素，以保证座椅在长期使用过程中的舒适性和卫生状况。

温度调节：地铁车厢内的温度环境变化较大，冬季寒冷、夏季炎热。乘客希望座椅能够具备一定的温度调节功能，如在冬季提供加热功能，夏季具备透气或制冷功能，以提升乘坐的舒适度。

（二）安全性需求

防滑设计：地铁在运行过程中会频繁启动、制动和转弯，容易导致乘客在座椅上滑动甚至摔倒。因此，座椅表面应采用防滑材料或设计防滑纹理，确保乘客在乘坐过程中的安全稳定。

防护结构：座椅的结构应坚固耐用，能够承受一定的外力冲击。同时，座椅边缘应进行圆润处理，避免尖锐边角对乘客造成意外伤害。此外，对于站立区域与座椅区域的分隔，应设置合理的防护栏杆或扶手，防止乘客在车厢晃动时碰撞座椅。

紧急情况应对：在紧急情况下，座椅应便于乘客快速疏散。例如，座椅可设计成可折叠或可拆卸的形式，以便在火灾、地震等突发状况下迅速开辟逃生通道。同时，座椅上可设置紧急呼叫按钮或标识，方便乘客在遇到危险时及时求助。

（三）功能性需求

储物功能：现代乘客出行往往携带多种物品，如背包、购物袋等。座椅设计可考虑增加储物空间，如在座椅下方设置抽屉、在座椅靠背上设计储物袋等，方便乘客存放物品，提升乘坐的便利性。

充电功能：随着电子设备的普及，乘客对充电的需求日益增加。在地铁座椅上设置USB充电接口或无线充电区域，能够满足乘客在出行过程中为手机、平板电脑等设备充电的需求，提升出行体验。

无障碍设计：为满足特殊人群的出行需求，地铁座椅应具备完善的无障碍设计。例如，设置专门的无障碍座椅区域，配备扶手、安全带等辅助设施，方便老年人、孕妇、残障人士等乘坐。同时，座椅的高度和宽度应符合无障碍设计标准，便于轮椅上下。

（四）美观性需求

色彩搭配：座椅的色彩应与地铁车厢的整体环境相协调，营造舒适、愉悦的乘坐氛围。色彩可以选择柔和、温暖的色调，避免过于刺眼或单调的颜色。同时，色彩的搭配还可考虑不同线路的主题特色，增强乘客的视觉识别度。

造型设计：独特、新颖的座椅造型能够提升地铁车厢的艺术感和现代感。造型设计应在满足功能需求的基础上，注重线条的流畅性和简洁性，避免过于复杂的结构影响使用和维护。

文化融入：将城市文化元素融入座椅设计中，能够增强乘客的归属感和认同感。例如，可在座椅上采用具有地方特色的图案、纹饰或色彩，展示城市的历史文化和风土人情。

三、地铁座椅设计现状与问题

（一）舒适性不足

目前，许多地铁座椅采用硬质塑料或不锈钢材质，座面和靠背缺乏足够的缓冲和支撑，长时间乘坐容易导致身体疲劳。座椅尺寸设计不合理，部分座椅座面过窄、靠背角度不科学，无法满足乘客的舒适坐姿需求。此外，座椅缺乏温度调节功能，在极端天气条件下，乘客的乘坐舒适性受到严重影响。

（二）安全性隐患

部分地铁座椅表面光滑，防滑性能差，在地铁运行过程中，乘客容易因车厢晃动而滑动。座椅的防护结构不完善，边缘尖锐，存在碰撞受伤的风险。同时，在紧急情况下，座椅的设计不利于乘客快速疏散，可能延误逃生时间。

（三）功能单一

现有地铁座椅功能较为单一，主要以满足乘客坐立需求为主，缺乏储物、充电等实用功能。对于特殊人群的需求考虑不足，无障碍设施配备不完善，影响了特殊人群的出行