SY-ZX-42-2010-汽车异响道路主观评价试验规范.docVIP

PAGE

1

编号

SY-ZX-42-2010

代替

规范等级

二级规范

XXX股份有限公司内部技术规范

汽车异响道路主观评价试验规范

2010-01-

XXX股份有限公司发布

前言

本规范是为指导汽车异响道路主观评价而建立的，目的是通过该规范使汽车异响道路主观评价试验流程化，并提高试验分析的一致性，从而量化各系统的贡献量便于对突出问题的整改。

本规范由汽车工程研究院试验所负责起草；

本规范由汽车工程研究院法规标准所进行管理；

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

汽车异响道路主观评价试验规范

1适用范围

本规范规定了汽车异响道路主观评价的试验规范和评价标准。

本规范适用于新产品的开发和研制以及产品改进开发过程。

2规范性引用文件

《整车异响主观评价方法》

3术语和定义

3.1异响：异响一般是指汽车在道路上的振动和驾驶过程中引起汽车内外部件发出的不可预料的尖叫和卡嗒的声音。一般包括内饰吱吱声和咔嗒声，车身吱吱声，底盘隆隆声砰砰声，松散的部件声等。

3.2异响等级系数：

表1异响等级系数

异响状况

异响等级系数

说明

大

1.0

属于绝大数客户都注意到了且认为是让人厌恶的异响等级

中

0.3

属于差不多半数客户都注意到了且认为是让人厌恶的异响等级

小

0.1

虽然大多数客户都没注意到，但还是有一点点异响

3.3公路等级系数：

表2公路等级系数

路况

公路等级系数

说明

备注

平滑路况

1.0

大多数客户将使用这种路面

如：沥青路、高速路等较平滑道路

一般坏路

0.3

1/3的客户将使用这种路面

比平滑路面稍差的路况

恶劣路况

0.1

极少数客户将使用此路面或极少数客户会在此路上进行评价

包含：颠簸路况、起伏路况、冲击路况等较恶劣路况

4目的

评价汽车异响水平，并量化各系统对于异响的贡献量，以便对突出问题进行整改提高汽车异响水平。

5评价主要系统

车身：车体、闭合件、内外饰

电器：照明系统、开关系统、点烟器系统、娱乐系统、组合仪表总成、空调系统

底盘：制动、转向、悬架系统等

发动机

6试验条件

6.1重庆周边道路评价路面见表3：

表3试验路面及车速要求

试验路况

车速(km/h)

平滑路况

建议路况

沥青路

60/80/100

机场路

60/80/100

城市路况

20/40/70

怠速工况

最低稳定转速～最高转速

一般坏路

木耳镇路段

30/50/60

王家路段

30/50/60

恶劣路况

停车场路

20

鸳鸯碎石路

20/40

减速带（半圆形）

20/40

备注：测试路况包含但不仅限于上述路面，可根据试验要求及道路的变化情况做适当增减。

6.2车辆准备

按照《整车异响主观评价方法》6.2条执行。

6.3评价人员

按照《整车异响主观评价方法》6.3条执行。

7评价步骤及方法

7.1静态评价

静态评价指停机或者速度≤10kph状态下，按照附表6《静态异响评价表》对车辆进行静态异响检查并记录，以便排除由于漏装、错装或者零部件本身质量问题引起的异响情况。

7.2冷车动态评价

冷车动态评价主要指车辆在自然环境温度下静置12小时及以上，未经热车操作立即启动车辆进行异响评价。该评价主要考核整车各部件在冷车工况下有无异响。

7.3动态驾驶评价

动态驾驶评价主要指在热车后的平滑路况评价、一般坏路评价及颠簸路面评价。每一种路况评价里程数不低于10km

在动态评价前，需以60kph行驶热车，热车时间根据室外温度情况而定20℃-30℃

驾评人员每人每座位完成一轮评价后，应依次更换座位并重复进行评价，直至每人均完成全车座椅位置的异响评价。动态异响表见表7《动态驾驶异响评价表》。

7.3.1

7.3.1.1

在怠速工况下，主要考查发动机转速对车身部件激励作用导致的异响。评价方法是在怠速条件下，从怠速转速开始，轻踩油门逐步提高发动机转速至最高转速，观察转速提升过程中，是否出现激励异响点并记录对应的发动机转速。平缓松开油门，观察转速回落过程中有无激励异响点并记录对应的发动机转速。

7.3.1.2

操纵MT样车起步后连续换挡至最高档，此时车速不低于100pkh，整个过程中换挡转速不低于3000rpm，评价车内有无异响，并记录出现异响的部位；非MT样车以节气门全开状态加速至车速不低于100kph，评价车内有无异响，并记录出现异响的部位。

7.3.1.3稳定行驶

操纵MT样车在2-5档位以2000-3000rpm发动机转速保持车辆稳定行驶，评价车内有无异响，并记录出现异响的部位；操纵非MT样车分别以40kph，60kph,80kph,100kph速度稳定行驶，速度偏差不超过5kph，评价车内有无异响，并记录出现异响的部位