SY-JT-20-2012商用车前方视野检查规范.docVIP

Q/JDT002—2001

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编号

SY-JT-20-2012

代替

规范等级

三级规范

XX股份有限公司内部技术规范

商用车前方视野检查规范

2011-5-20制订2012-06

XX股份有限公司发布

前言

为提供前视野的检查方法和合格判定标准制定本规范。

本规范由商用车研究院总布置室负责起草；

本规范由商用车研究院总布置室进行管理和解释；

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

商用车前方视野检查规范

1适用范围

本规范适用于XX汽车新开发的M1类商用车。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。

GB11562-1994汽车驾驶员前方视野要求及测量方法

GB11555-1994汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法

GB15085-1994汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法

SAEJ1100（REV.JUL2002）汽车尺寸参数

SAEJ941（REV.SEP2002）汽车驾驶员眼椭圆

SAEJ1050（REV.JAN2003）汽车驾驶员视野的描述和测量

检查规范时需输入条件

R点坐标,驾驶员靠背角度,方向盘，踏板系数据，风窗玻璃数据(含黑边),A柱数据(含门窗框),侧门玻璃面数据,前机盖及风窗装饰件外表面数据,顶盖内饰前端表面数据，设计状态地面线，雨刮数据等.

校核风窗玻璃透明区域

按GB11562-1994《汽车驾驶员前方视野要求及测量方法》的4.1要求，根据R点和靠背角度，做出V1、V2点和风窗玻璃的透明区域基准点abc和a’b’c’（如图1所示）,满足a、b、c、a’、b’、c’连成的最小范围在风窗透明区域之内时，透明区域才能满足法规要求。

前视角校核

a）将V1、V2点投影到Y0平面得V1’、V2’点，过V

b）Z’面与挡风玻璃左黑边边界相交得交点a点，做a点与V1点的连线，测出该线与Y0平面的夹角——前左视角；

c）Y0面与挡风玻璃上黑边边界相交得交点b点，做b点与V1’点的连线，测出该线与Z’平面的夹角——前上视角

d）Y0面与挡风玻璃下黑边边界相交得交点c点，做c点与V2’点的连线，测出该线与Z’平面的夹角——前下视角

法规要求，仅当同时满足左视角不小于17°、上视角不小于7°和下视角不小于5°的条件时，前视角才能满足要求。而实际前下视角需要综合考虑前方盲距的要求，前上视角需要综合考虑前方交通灯的影响。

目前XX几款车型前上、下视角如下：

车型

M201

M302

CM10

CM9

CM5

R101

F101

B301

前上视角

15.8度

13度

13.3度

13.3度

13.7度

16.5度

15.1度

17.4度

前下视角

10.4度

10.4度

11.2度

11.2度

11度

7.8度

7度

7度

XX商用车上视角控制在13度左右，下视角控制在11度左右；轿车上视角控制在16度左右，下视角控制在7度左右。

前方盲距

将前下视野线延长至设计地面线，交点与车头之间的距离即为前方盲距，不同车型的前方盲距要求不同，应根据相应类型车辆对标后确定或判定是否合适，见图2。

目前XX几款车型前视距如下：

车型

M201

M302

CM9

CM5

R101

F101

B301

前视距

5.8m

5.5

5.5

5.3

7.3

7.5m

7.5m

从目前几个车型来看，商用车前视距基本控制在6m范围内；轿车前视距基本控制在8m

图

图2

前方盲距

前方交通灯

直径为30cm高度为1m的圆柱体。

前方交通灯

指车头沿设计地面线向前12m远，5m高处的点，与V1点的连线应在可视范围之内，见图2。

A柱障碍角

A柱障碍角不大于6度要求。

目前XX几款车型左侧A柱障碍角如下：

车型

M201

M302

CM9

CM5

CM10

R101

F101

B301

A柱障碍角

4.7度

5.4度

5.4度

4.5度

5.35度

4.7度

4.4度

4.4度

XX车A柱障碍角建议控制在4.5度以内。

前方180度视野

在驾驶员前视野180°范围内，在通过V1的水平面下方和通过V2的三个平面（三个平面都和水平面向下成4°夹角，其中一个平面垂直于Y基准平面，另两个平面垂直于X基准平面）上方的范围内，除了A柱、三角窗分隔条、车外无线电天线、