SY-YC-13-2008-汽车油泥模型数控加工方法标准.docVIP

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编号

SY-YC-13-2008

代替

密级

商密3级▲

XXX股份有限公司内部技术规范

汽车油泥模型数控加工方法标准

2008-04-15制定

XXX股份有限公司发布

前言

本规范由汽车工程研究院项目处管理。

本规范由汽车工程研究院试制车间负责起草。

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

汽车油泥模型数控加工方法标准

1适用范围

本标准规定了XXX股份有限公司汽车油泥模型加工方法

本标准适用于新产品的开发和研制以及产品改进开发过程。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB1958-80形状和位置公差检验

3术语和定义

GB1958-80确立的术语和定义适用于本标准。

4目的

规范油泥模型加工方法，辅助研发。

5仪器设备

五轴铣加工中心：用于各种比例的汽车外模型、汽车内模型、汽车零部件模型数控加工。

6油泥模型加工条件

6.1温度要求

6.1.1厂房内温度应该保持在25°±4

6.2毛坯要求

6.2.1油泥模型毛坯余量的下限至少应大于15mm，上限应控制在20mm以内

6.2.2毛坯上必须保留毛坯搭建时所使用的基准，以

6.2.3模型毛坯骨架结构必须稳固

6.3装夹要求

6.3.1模型安装摆放端正且在机床加工范围内

6.3.2合理设置安装夹紧点或夹紧面，尽可能确保模型数控加工能在一次装夹中完成

6.3.3模型夹紧后对装夹紧固件进行检查，确保装夹紧固件在数控加工时与设备主轴、刀具、刀柄无干涉

6.3.4模型夹紧

6.4刀具选择要求：

由于油泥质软，性粘，因此在选择刀具时，应当注意选择前角大，后角较大，螺旋槽大的刀具。

6.5程序编制

6.5.1用NX4.0对车模数据进行处理，在处理过程中不能改变原有模型的数据形状特征和表面质量，如果需要对缺失面进行修补，那么修补的面应光顺

6.5

车顶区域（包括前引擎盖，前车窗，顶棚，后车窗，后备箱盖）；

左前车灯区域；

右前车灯区域；

前保险杠区域；

后车灯、后保险杠区域；

车身左侧区域（包括左车门、左车窗）；

车身右侧区域（右车门、右车窗）；

6.5.3分别编制6.5.2

6.

7模型加工

7.1刀具准备，根据6.4的刀具要求选择合适的刀具，测量出精确的刀具长度并输入控制系统中；

7.2固定模型，根据6.3的装夹要求将模型端正地固定在设备加工范围以内；

7.3确定模型基准点的坐标值，建立工件坐标系；

7.4选择加工区域，调用相应的NC程序进行加工；

7.5监控整个加工过程，每间隔60分钟清扫一次堆积在模型表面的油泥屑以便查看加工效果；

7.6程序运行完后用手动模式把设备主轴移至安全位置并将进给使能和主轴使能关闭。

8油泥模型加工工艺

8.1粗加工：步距设为刀具直径的30%；

8.2清根，清除曲面交角处未去除坯料，使用参考刀具法；根据交角具体情况选用不同直径的球头铣刀进行清根；

8.3特殊区域，如车灯，采用五轴联动铣。