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仓储物流配送方案

Part1厂区物流现状Part2仓储物流配送方案Part3配送方案选择及匹配资源

仓库物流运作现状物料B物料C物料D物料E物料F物料A物料到货入库暂存按单配料作业生产质量检验人员领料

厂区物流现状描述1、车间领取物料分两种途径，一种为工单领料，一种为调拨领料。工单领料是依据每天上线任务BOM展开成为领料需求，此种领料方式较为固定，逻辑结构清晰；调拨领料为车间根据各岗位的实际需求量由仓库调至总装材料库，此种领料方式随意性大，领料需求紧急程度因人做事方式而异。目前机加工车间是以工单领料为主，总装车间工单及调拨大致均衡，钣金车间以调拨为主。从图中看到：a）领料频次与上线枪数无线性关系；b）开单人员习惯、能力、前瞻性决定单据的数量、频次及配料工作量。

2、各车间领料工装未形成公司层面的适应不同物料的通用转运工具，设计结构各类各样，通用性小，无法实现拖车室内工位间转运，通用工装维护不善，带病使用现象普遍。经生产系统近期的统计，目前整个生产运营系统在使用各类车辆、工装共分为53个大类，合计共1520辆/个。3、各车间岗位无明确的物料暂存区域，由于生产进度的不确定导致制备区域经常出现物料的堆积，占用人行通道、消防通道。由于区域的缺失目前造成了部分物料例如流量计、齿轮泵、钣金件需要时时配送，占用叉车资源及配送资源，特种设备及专业人员需求增加。4、总装上线计划调整频繁，未形成固定的上线规律及要求，现场堆积物料不使用，使用物料紧急找。

如何做到配送的准确与实时？

组织变化及简要说明将总装制备各班组划入仓库管理，设置成为制备班；设置配套区及配送班组。方案一“颠覆性”流程再造方案

实现方法数据化管理（使用MES系统、RFID条码技术实现数据及管理的可视化）按生产计划分解仓储、配送作业计划，按电子屏幕指示作业，人脑听从电脑。齐套配送（KIT)设置配套区，依据上线顺序进行物料配套，使用统一工装，使用叉车、拖车、AGV台车实现配送。

工序调整及简要说明仓库质量部配套区工作内容

实现结果预期演示装配线岗位安装装配工艺指导显示器，扫描配料车辆即显示岗位安装工艺路径及步骤。

方案二“适应性”配送方案组织变化及简要说明总装2名专职单据处理人员调入仓库；05-10库配送工作新增配送人员4名；完成内容为从原材料到各需求岗位，不兼顾车间制备后物流。

实现方法数据化管理（使用MES系统、RFID条码技术实现数据及管理的可视化）按生产计划分解仓储、配送作业计划，按电子屏幕指示作业，人脑听从电脑。主动配送由仓库展开工单，统计调拨类物料需求，做配送计划，并按计划实施配送，顺序装配。

工序调整及简要说明配送班工作内容

实现结果预期演示

方案三“被动性”工作转移配送方案不做组织架构调整；不统筹改变领料及物流模式；缺少信息化支持；计划排产及上线安排不做大的调整；物料领用及需求以天为单位；05-10库配送工作增加4人；“被动性”的由领料制变为配送制，减少制备、装配离岗离线时间，间接增加劳动产出。

三种配送方案优劣势对比配送方案优劣势对比序号配送方案优势劣势实施条件备注1“颠覆性”流程再造方案1、彻底解决上线缺料问题；

2、彻底解决总装线物料堆积问题，使装配现场整洁有序；

3、彻底解决物料浪费问题；

4、彻底解决停线、产品切换问题；

5、产品装配工艺指导到装配步骤；

6、实现多品种、高柔性、混线生产；

7、逻辑结构、操作流程透明可视，异常问题快速寻根问源，及时解决。1、架构调整较大，对目前ERP运行形成冲击；2、信息流透明化、可视化要求高；

3、配套区与制备区空间及位置现状难以保障；

4、增加资本支出；

5、高素质人才投入支撑运转。1、需对组织架构做重大调整；2、MES系统上线使用；3、供应部协同供应商完成条码系统上线；

4、需对工厂布局做重新规划调整；

5、会有硬件设施的投入；

6、产品设计、装配工艺实现无缝对接，指导装配的每一个环节。新厂区规划可考虑2“适应性”配送方案1、依据公司生产运行实际情况，对流程做优化；

2、仓库自行展开工单，工作的提前性及过程交接可把控；

3、提前确认缺料信息，解决部分缺料问题对总装造成的影响；

4、解决部分制备区、装配区域物料堆积问题；

5、减少物料过程的浪费；

6、减少总装人员领料离线、离岗时间，增加劳动产出。1、需ERP适应性调整，可能产生额外支出；

2、需增加待配送物料暂存区；

3、配送人员、工装的投入；

4、需求信息将至关重要，否则会导致一系列的错误产生；

5、可负责从原材料库到直接使用物料岗位的原材料需求，从制备后到装配线难以兼顾。1、BOM准确性须保障，这是配送工作展开得前提，否则每次的配送物料跟实际使用不一致将导致配送工作夭折；2、ME