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高速铁路受电弓与接触网相互作用：多维度评价与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速，交通运输在现代社会中的重要性日益凸显。高速铁路作为一种高效、快捷、安全且环保的交通运输方式，在全球范围内得到了广泛的应用和发展。自1964年日本开通世界上第一条高速铁路——东海道新干线以来，高速铁路技术不断进步，运营里程持续增长。截至目前，全球多个国家和地区都拥有了自己的高速铁路网络，高速铁路已成为现代交通运输体系的重要组成部分。

在中国，高速铁路的发展更是取得了举世瞩目的成就。自2008年京津城际铁路开通运营以来，中国高铁建设进入了快速发展阶段。短