盐通铁路四电接口工程管理.pdfVIP

第4.卷第9期山西建筑VcI.47No.0

・116・2021年5月SHANXIARCHITECTUREMa.2021

DOI：10.13719/j.chkn1009-6825.2021.09.043

盐通铁路四电接口工程管理

胡冈U

(中国铁路设计集团有限公司，天津300308)

摘要:在高速铁路建设过程中，四电接口工程是非常重要的组成部分。通过研究四电接口工程的特点和重要性,并结合盐通铁

路四电接口工程的问题和解决方案，采取的管理措施及取得的效果，为以后的高速铁路四电接口工程管理提供参考借鉴。

关键词：高速铁路，四电接口，工程管理，工程质量

中图分类号:U297文献标识码：A文章编号：1009-6825(2021)09-0n6-03

铁路四电接口工程是一项复杂而重要的内容。施工前预留的相关工程,就叫四电接口工程。

中,往往由于站前单位的忽视,施工经验的不足,技术标准四电接口又分为通用接口和专用接口。通用接口为四

控制不到位等原因,导致四电接口工程质量问题较多,无法电各专业均与站前专业存在的普遍接口，包括电缆槽和电

满足四电设备安装条件,造成接口大量报废和返工。不但影缆井、预埋槽道和锯齿孔、过轨管、综合接地等。专用接口

响工程整体质量,而且耽误建设工期。因此,有必要采取有为四电个别专业与站前专业的特殊接口，包括接触网支柱

效管理措施，加强对四电接口工程管理,保证四电接口工程基础、拉线基础、供电线上网孔等。

施工质量。本文以盐通铁路为背景,对这一问题进行探讨。2四电接口工程的特点和重要性

1四电接口工程概述四电接口工程由站前施工单位在主体工程施工时一并

盐通铁路位于江苏省内,连接盐城和南通两市,设计速实施，然后交站后四电施工单位接收使用。但不同于站前

度365km^h。它是国家沿海通道的重要组成部分，也是我的实体工程，四电接口工程体量很小,通常就是一些“沟槽

国第一条采用EPC工程总承包模式建设的高速铁路。高管洞”，也没有统一的施工规范和技术标准。而且四电接口

速铁路的建设，是一个庞大而复杂的系统工程，由桥梁、隧工程涉及到站后各个专业的不同需求，技术复杂，内容繁

道、路基、轨道等站前专业以及通信、信号、电力、电气化等琐。也正是因为这些特点，站前施工单位对四电接口工程

站后专业构成。其中，站后四电专业在站前专业结构中提的实施往往不够重视，自认为是主体工程的“附属品”，导致

»-o-«:

[3]A.J.Offutt,YiweiXione,ShaoyingLiu.CUteUaforGen­2002:260-267.

eratineSpecification-2asePTests