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◎三星推荐CHINASCIENCEANDTECHNOLOGYINFORMATIONFeb.2024
中国科技信息2024年第3期�
钛合金叶片激光熔覆涂层性能分析
李真明 李世林
现代航空发动机涉及气动、热工、结构与强度、控制、
测试、计算机、制造技术和材料等诸多专业学科的知识理论，
可实现度可替代度
被喻为现代工业皇冠上的明珠。压气机叶片是航空发动机极
为重要的关键部件，离心力及其弯矩、气动力及其弯矩、热
负荷和振动负荷，同时面临外来物损伤的威胁，如沙石、飞
鸟，再叠加航空发动机转子叶片数量多的因素，压气机叶片
极其容易出现磨损、腐蚀凹坑、掉块、变形、裂纹和折断等
影响力真实度损伤导致叶片失效，严重威胁飞行器的可靠性和安全性。由
于压气机叶片技术含量高、造价高、加工难度高、维修周期
长等特点，而修复受损叶片的成本只有直接更换叶片成本的
行业关联度开放度20%，因此对受损叶片进行修复是更加经济、环保、高效的
选择。
激光熔覆是近年来比较热门的一种表面改性技术，相
生态度创新度
较于传统表面改性技术，激光熔覆具有自动化程度高、熔
覆层组织细密且均匀、晶粒细小，熔覆层与基体的结合强
度高，基体热变形小等优点。罗奎林等通过实验研究优化
的熔覆工艺，以TC4球形粉末为熔覆材料，成功地将激
互交度持续度光熔覆技术应用于某型航空发动机风扇静子的修复，并通
行业曲线
过试车考核；沈婧怡等使用激光熔覆技术在TC4钛合金
叶片上制备FeCrNiB合金熔覆层，熔覆层组织主要由细
小致密的等轴晶、树枝晶及胞状晶组成，显微硬度较基体
提升了一倍。徐翔宇等对TC4钛合金熔覆涂层的力学性
能进行了研究，基体和熔覆层之间冶金结合效果良好，熔
覆涂层和过渡区力学性能完全达到航空钛合金使用标准。
大量研究表明，激光熔覆技术应用于航空发动机叶片的修
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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