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海运出口集装箱知识培训课件

海运出口集装箱知识培训

1.什么是集装箱

集装箱是一种标准化的可移动大型装货容器，具有一定强度、刚度和规格。它便于在不同运输方式间转换，能高效、安全地运输货物。常见的集装箱类型有干货集装箱（普通箱）、冷藏集装箱、开顶集装箱、框架集装箱、罐式集装箱等。干货集装箱用于大多数普通货物，如纺织品、电子产品；冷藏集装箱用于运输需要保持一定温度的货物，像水果、肉类；开顶集装箱适合装载超高货物，如大型机械设备；框架集装箱用于不规则形状或超重超大货物，如钢材、车辆；罐式集装箱则用于运输液体或气体货物，如石油、化工品。

2.集装箱的标准规格

国际标准集装箱常见规格有20英尺（20GP）、40英尺（40GP）和40英尺高柜（40HQ）。20英尺集装箱内容积约为5.69m×2.13m×2.18m，配货毛重一般为17.5吨，体积约2426立方米；40英尺集装箱内容积约为11.8m×2.13m×2.18m，配货毛重一般为22吨，体积约54立方米；40英尺高柜内容积约为11.8m×2.13m×2.72m，配货毛重一般为22吨，体积约68立方米。

3.集装箱的标记

每个集装箱都有清晰的标记，便于识别和管理。标记包括箱主代码、顺序号和核对数字。箱主代码由四个大写拉丁字母组成，前三位由箱主自己规定，第四位为“U”，表示集装箱。顺序号为六位阿拉伯数字，如不足六位，在数字前用“0”补足。核对数字是用于验证箱主代码和顺序号的准确性，通过特定的计算方法得出。此外，还有国家代码、尺寸代码、类型代码等。

4.集装箱的租赁方式

主要有程租、期租、活期租用和航区内租赁等。程租是按完成一个或几个航次租赁集装箱，适用于临时、少量的货物运输需求；期租是按一定期限租赁集装箱，可分为长期（一年以上）和短期（一年以下），适合有持续运输需求的货主；活期租用类似短期租赁，但使用更灵活，按实际使用天数计费；航区内租赁则限定在特定航区内使用集装箱。

5.集装箱出口流程订舱

货主或货代根据货物情况和船期，向船公司或其代理订舱。订舱时需提供详细的货物信息，如货物名称、数量、重量、体积、起运港、目的港等。船公司根据这些信息安排合适的集装箱和舱位，并发放订舱确认书。

6.集装箱出口流程货物装箱

装箱方式有整箱（FCL）和拼箱（LCL）。整箱是货主的货物装满一个或多个集装箱，由货主负责装箱、计数、积载并铅封。拼箱是多个货主的货物拼装在一个集装箱内，由货代负责安排装箱。装箱时要注意货物的合理积载，避免货物受损，遵循重不压轻、大不压小、先出后装等原则。

7.集装箱出口流程报关

在货物装船前，需向海关办理报关手续。报关时需提供报关单、发票、装箱单、合同等单证。海关审核无误后，在装货单上盖章放行，货物才能装船。

8.集装箱出口流程货物运输

货物装船后，船公司签发提单。提单是货物所有权的凭证，也是运输合同的证明。货物在海上运输过程中，船公司负责货物的安全运输，按照预定的航线和船期将货物运往目的港。

9.集装箱出口流程目的港提货

货物到达目的港后，收货人凭提单到船公司或其代理处换取提货单，然后到海关办理进口报关手续，缴纳相关税费后，凭提货单到码头提货。

10.集装箱的堆存和保管

集装箱在码头有专门的堆存区域，要根据集装箱的类型、尺寸、重量等因素合理堆放。堆存时要注意保持集装箱的稳定性，防止倒塌。码头会对集装箱进行定期检查和维护，确保集装箱的安全和完好。

11.集装箱的检验

包括新箱制造检验、定期检验和损坏检验等。新箱制造检验确保集装箱符合相关标准和规范；定期检验一般每年或每几年进行一次，检查集装箱的结构、密封、附属设施等是否正常；损坏检验在集装箱发生损坏时进行，确定损坏的程度和原因，以便进行修理和理赔。

12.集装箱的修理

当集装箱出现损坏时，需要及时修理。修理包括结构修理、密封修理、附属设施修理等。修理时要使用符合标准的材料和工艺，确保修理后的集装箱能继续安全使用。

13.集装箱的运输保险

货主可以为集装箱内的货物购买运输保险，以保障货物在运输过程中的风险。常见的保险条款有平安险、水渍险和一切险。平安险主要承保自然灾害造成的全损和意外事故造成的全损或部分损失；水渍险在平安险的基础上，增加了自然灾害造成的部分损失；一切险则承保除特定除外责任外的一切风险。

14.集装箱的配载原则

要考虑货物的重量分布，避免集装箱偏重；根据货物的性质、包装和运输要求，合理安排货物的位置；对于有特殊要求的货物，如易碎品、危险品等，要采取相应的保护措施。同时，要充分利用集装箱的空间，提高装载率。

15.集装箱内货物的固定方法

对于较重或容易移动的货物，可使用绳索、钢带、木楔等进行固定。绳索可以捆绑货物，防止其在运输过程中晃动；钢