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高铁酸盐的合成工艺优化及其对DNBP氧化降解效能与机制研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着工业的快速发展，水污染问题日益严重，对生态环境和人类健康构成了巨大威胁。在众多的水污染物中，有机污染物因其种类繁多、结构复杂、毒性大等特点，成为水污染治理的重点和难点。邻苯二甲酸二正丁酯（DNBP）作为一种典型的有机污染物，被广泛应用于塑料、橡胶、涂料等工业领域，由于其化学性质稳定，难以自然降解，在环境中具有持久性和生物累积性，对水生生物和人体健康造成潜在危害。研究表明，DNBP具有内分泌干扰作用，可能影响生物体的生殖、发育和免疫等系统。

传统的污水处理方法如生物处理、物理吸附等，对DNBP的去除效果有限，难以满足日益严格的环保要求。因此，开发高效、绿色的DNBP废水处理技术迫在眉睫。高铁酸盐作为一种新型的多功能水处理剂，近年来在水污染治理领域受到了广泛关注。高铁酸盐是六价铁的含氧酸盐，其中心铁原子处于最高价态+6，具有极强的氧化性，在酸性条件下，高铁酸盐的氧化还原电位高达+2.20V，能够氧化降解多种有机污染物。同时，高铁酸盐在反应过程中被还原生成的新生态氢氧化铁具有良好的絮凝和吸附性能，可有效去除水中的悬浮颗粒和部分溶解性污染物，从而实现对废水的深度净化。

利用高铁酸盐处理DNBP废水，不仅可以充分发挥其强氧化性和絮凝吸附性能，高效去除废水中的DNBP，而且反应产物对环境友好，不会产生二次污染，符合绿色化学和可持续发展的理念。深入研究高铁酸盐的合成方法及其在氧化降解DNBP中的应用，对于解决DNBP废水污染问题，保护水环境，推动相关工业的绿色发展具有重要的理论和实际意义。它有助于丰富和完善水污染治理的理论和技术体系，为实际工程应用提供科学依据和技术支持，同时也为其他有机污染物的处理提供新的思路和方法。

1.2国内外研究现状

1.2.1高铁酸盐的合成方法研究现状

目前，国内外报道的高铁酸盐合成方法主要有过氧化物加热法（干法或熔融法）、次氯酸盐氧化法（湿法或化学法）、电解法。过氧化物加热法是通过过氧化物与含铁化合物或铁单质在苛性碱存在下发生高温熔融反应来制得高铁酸盐。该方法反应条件较为苛刻，需要高温环境，设备要求高，能耗大，且产物纯度较低，杂质较多，目前在实际应用中受到一定限制。

次氯酸盐氧化法又称湿法，是以氯气和铁盐（如硝酸铁和氧化铁）为原料，在强碱性溶液中使生成的次氯酸盐氧化Fe盐获得Fe盐。这是目前较常用的实验室制备方法之一，但该方法需要反复提纯以获得较高产量和纯度的产品，导致成本较高，且在制备过程中会产生一些有害副产物，对环境有一定影响。

电解法也叫电化学氧化法，是以铁金属或惰性电极为阳极在浓碱溶液中氧化低价铁到Fe（VI）的工艺方法。电解法可分为合成高铁酸盐液态产品和直接电合成高铁酸盐固态产品两条工艺路线。该方法具有反应条件相对温和、产物纯度较高等优点，但也存在电流效率低、能耗大、设备投资高等问题。为了提高电解法制备高铁酸盐的效率和降低成本，研究人员对电极材料、电解液组成、电解条件等进行了大量研究。如有研究发现，阳极电解液与阴极电解液采用不同的NaOH浓度不仅有助于提高电化学合成Na?FeO?的浓度，同时也减少了原料的成本；还发现电化学合成Na?FeO?的电解槽装置中适合采用孔径小于5μm的隔膜材料。以聚氯乙烯、聚四氟乙烯和全氟离子隔膜为材料的套管式隔膜电解槽具有隔膜亲水性强、电阻小、耐碱液腐蚀、耐高铁酸盐氧化等优点，是较为理想的电化学合成高铁酸盐的电解槽及隔膜材料。

1.2.2高铁酸盐在水处理中的应用研究现状

高铁酸盐作为一种多功能绿色水处理剂，在水处理领域的应用研究较为广泛。它具有氧化、絮凝、杀菌消毒等多种功能。在氧化方面，高铁酸盐在酸性条件下的氧化还原电位高达+2.20V，能够氧化降解多种有机污染物，如苯酚、一氯苯酚、内分泌干扰物（EDs）等，可将其降解到很低的程度。在处理含有大量无机物如硫脲、硫代乙酰胺和硫化氢等的污水中，高铁酸盐能将硫化氢完全转化为硫酸盐。在絮凝方面，高铁酸盐在反应过程中被还原生成的新生态氢氧化铁具有良好的絮凝和吸附性能，可有效去除水中的悬浮颗粒和部分溶解性污染物。有研究表明，高铁酸盐对浊度、色度的去除效果显著，用量在4-6mg/L时，处理后的低浊度水无需过滤，沉淀后的余浊可满足一般水质标准对浊度的要求。高铁酸盐还可用于印染废水的脱色，对酸性铬蓝的降解符合一级反应，氧化处理后的废水加入铝盐混凝，脱色率可进一步提高。在杀菌消毒方面，高铁酸盐能够有效杀灭水中的细菌和病毒，其杀菌消毒效果优于传统的消毒剂。

此外，高铁酸盐还可用于去除水中的重金属离子，如对Cu2?、Pb2?、Cd2?、Cr3?等重金属