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公路工程施工组织设计方案样本

第一章编制说明

1.1编制依据

本方案严格结合项目实际工况与行业最新要求编制，核心依据包括：

国家法律法规：《公路法》《建设工程质量管理条例》《安全生产法》（2021修订版），确保施工全流程合法合规。

行业规范标准：《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）、《公路桥涵施工技术规范》（JTGT3650-2020）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）等，覆盖隧道、桥梁、路面关键技术要求。

项目专属文件：业主提供的招标文件（编号HNGL-202X-08）、中标通知书（湘交中标字〔202X〕第15号）、施工图设计（含隧道地质勘察报告、桥梁桩基柱状图）、施工合同（工期360日历天）。

现场勘察数据：项目沿线以红黏土为主（占比65%），K8+300-K10+100段存在岩溶发育区，地下水位埋深2.5-3.0m；属亚热带季风气候，年降水量1400-1800mm，4-9月为雨季，7-8月多短时强降雨。

企业实践经验：公司近3年类似项目（如湖南省道S336线隧道工程、娄底市某跨河大桥项目）的施工总结、设备运维台账及技术人员资质档案（含隧道工程师3名、挂篮操作工8名）。

1.2编制原则

安全红线原则：针对隧道掘进、桥梁挂篮施工等高危工序，建立“三级安全管控体系”（项目部-作业队-班组），隧道施工设置瓦斯监测、突水预警装置，桥梁高空作业配备防坠落平台，杜绝重大安全事故。

质量精控原则：推行“工序质量一票否决制”，隧道初期支护喷射混凝土厚度偏差≤5mm，桥梁挂篮施工轴线偏差≤3mm，沥青路面平整度（σ）≤1.2mm，分项工程优良率≥92%。

进度动态原则：采用Project软件编制双代号网络计划，预留隧道地质变化、桥梁挂篮预压等弹性工期（共30天），关键线路工期偏差超5天立即启动赶工预案。

环保创新原则：隧道弃渣破碎后用于路基填料（利用率≥80%），红黏土路基施工采用防雨棚（减少水土流失），拌合站安装PM2.5在线监测仪，噪音超标时启用声屏障。

智能高效原则：运用BIM技术模拟隧道开挖、桥梁浇筑全过程，隧道采用三臂凿岩台车（掘进效率提升40%），桥梁挂篮配备智能变形监测系统（实时传输数据至管控平台）。

1.3适用范围

本方案适用于湖南省省道S208线娄底至双峰段新建工程全周期施工，涵盖工程内容如下：

主体工程：路线全长18.2km（双向两车道，路基宽10m），隧道1座（K9+200-K9+500，长300m，Ⅳ级围岩占比70%），中桥1座（K5+800，跨径3×30m预应力混凝土连续梁），涵洞12道（Φ1.2m圆管涵8道、3×2.5m盖板涵4道）。

路面工程：底基层（级配碎石，厚18cm）、基层（水泥稳定碎石，厚20cm，水泥掺量5.5%）、面层（AC-13细粒式沥青混凝土+AC-20中粒式沥青混凝土，总厚10cm），总面积18.2万㎡。

附属工程：DN300PE给水管线12.5km、DN200燃气管线8.3km，波形护栏36.4km（双波型），隧道通风照明系统（射流风机4台、LED灯60盏），路基边坡植草防护（面积2.8万㎡）。

辅助工程：隧道洞口临时设施（通风机房、压风机房）、桥梁挂篮拼装场地、施工便道（宽6m，长22km，级配碎石+水泥稳定层）、原材料检测试验室（配备岩溶地基承载力检测仪1台）。

第二章工程概况

2.1项目基本信息

项目名称：湖南省省道S208线娄底至双峰段新建工程

建设地点：起于娄底市娄星区石井镇（K0+000），止于双峰县洪山殿镇（K18+200），途经4个行政村（石井村、荷叶村、高桥村、太平村）

建设规模：设计时速60km/h，路基宽10m（行车道2×3.5m+硬路肩2×1.0m+土路肩2×0.5m），隧道净宽9m、净高5m，中桥桥面宽10m、梁高1.8m

项目投资：总投资3.2亿元，其中建安工程费2.7亿元

工期要求：计划开工202X年4月1日，竣工202X年3月26日，总工期360日历天；缺陷责任期2年（隧道、桥梁缺陷责任期3年）

参建单位：建设单位（湖南省公路建设投资有限公司）、设计单位（湖南省交通规划勘察设计院）、监理单位（湖南湖大建设监理有限公司）、施工单位（XX路桥工程有限公司）

2.2工程地质与气候条件

地形地貌：沿线以低山丘陵为主，地势北高南低，最大高差68m，K8+000-K11+000段穿越岩溶发育区（溶洞最大直径5m，埋深8-