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2025年注册验船师练习题复习练习试题

选择题

1.对于国内航行海船，下列哪种情况不需要进行附加检验（）

A.发生影响船舶安全的海损事故后

B.更换重要设备后

C.船舶进行年度检验时

D.改变船舶用途后

答案：C

解析：附加检验是在船舶发生影响船舶安全的海损事故、更换重要设备、改变船舶用途等情况下进行的检验。而年度检验是定期检验，不属于附加检验的范畴。所以答案选C。

2.船舶稳性计算中，初稳性高度GM的计算公式为（）

A.GM=KM-KG

B.GM=KB+BM-KG

C.A和B都对

D.A和B都不对

答案：C

解析：在船舶稳性计算中，初稳性高度GM的计算方法有两种。一种是GM=KM-KG，其中KM是横稳心距基线高度，KG是重心距基线高度；另一种是GM=KB+BM-KG，其中KB是浮心距基线高度，BM是横稳心半径。所以A和B的表述都是正确的，答案选C。

3.船舶消防系统中，消防泵的排量应能在（）内将消防水带和水枪产生的两股水柱射至船舶最高一层连续甲板以上至少（）米。

A.5分钟，12米

B.10分钟，12米

C.5分钟，15米

D.10分钟，15米

答案：C

解析：根据相关规定，船舶消防泵的排量应能在5分钟内将消防水带和水枪产生的两股水柱射至船舶最高一层连续甲板以上至少15米。所以答案选C。

4.下列哪种证书不属于法定证书（）

A.船舶国籍证书

B.船舶吨位证书

C.船舶适航证书

D.船舶轮机日志

答案：D

解析：法定证书是由船舶检验机构或主管机关颁发的，用于证明船舶符合相关法规和标准的证书。船舶国籍证书、船舶吨位证书、船舶适航证书都属于法定证书。而船舶轮机日志是船舶轮机部的工作记录文件，不属于法定证书。所以答案选D。

5.船舶结构中，肋骨的主要作用是（）

A.承受纵向弯曲应力

B.承受横向载荷

C.连接甲板和船底

D.提高船舶的总纵强度

答案：B

解析：肋骨是船舶横向结构的主要构件，其主要作用是承受横向载荷，如波浪压力、货物重量等。承受纵向弯曲应力和提高船舶总纵强度主要是由纵向构件如纵骨、纵桁等完成；连接甲板和船底是肋骨的一个作用，但不是主要作用。所以答案选B。

6.船舶电气系统中，绝缘监测装置的作用是（）

A.监测电气设备的温度

B.监测电气设备的电流

C.监测电气设备的绝缘电阻

D.监测电气设备的电压

答案：C

解析：绝缘监测装置的主要作用是实时监测船舶电气设备的绝缘电阻，当绝缘电阻下降到一定程度时发出警报，以防止电气设备因绝缘损坏而发生故障或事故。监测电气设备的温度、电流、电压分别由温度传感器、电流表、电压表等设备完成。所以答案选C。

7.一艘内河船舶的干舷高度是指（）

A.夏季载重水线至甲板边板上缘的垂直距离

B.冬季载重水线至甲板边板上缘的垂直距离

C.设计水线至甲板边板上缘的垂直距离

D.空载水线至甲板边板上缘的垂直距离

答案：C

解析：内河船舶的干舷高度是指设计水线至甲板边板上缘的垂直距离。夏季载重水线、冬季载重水线是针对海船载重线的不同规定；空载水线与干舷高度的定义无关。所以答案选C。

8.船舶推进器中，螺旋桨的效率与下列哪个因素关系不大（）

A.螺旋桨的直径

B.螺旋桨的转速

C.船舶的航速

D.船舶的吃水

答案：D

解析：螺旋桨的效率与螺旋桨的直径、转速、船舶的航速等因素密切相关。螺旋桨直径越大，在一定条件下可获得更大的推力和更高的效率；转速影响螺旋桨的推进能力和效率；船舶航速与螺旋桨的工作状态和效率也有直接关系。而船舶的吃水主要影响船舶的浮力和稳性，与螺旋桨的效率关系不大。所以答案选D。

9.船舶检验中，无损检测方法不包括（）

A.超声波检测

B.磁粉检测

C.射线检测

D.化学分析检测

答案：D

解析：无损检测是在不破坏被检测对象的前提下，检测其内部和表面缺陷的方法。常见的无损检测方法有超声波检测、磁粉检测、射线检测等。化学分析检测主要是分析材料的化学成分，不属于无损检测方法。所以答案选D。

10.船舶的分舱因数F是指（）

A.船舶的实际分舱数与理论分舱数之比

B.船舶的许可舱长与实际舱长之比

C.船舶的破损稳性衡准数与规定的衡准数之比

D.船舶的安全限界线以下的容积与满载水线以下的容积之比

答案：B

解析：船舶的分舱因数F是指船舶的许可舱长与实际舱长之比。它是衡量船舶分舱合理性和安全性的一个重要参数。选项A、C、D的描述都不符合分舱因数的定义。所以答案选B。

填空题

1.船舶的主要尺度包括______、______、______、______。

答案：总长、垂线间长、型宽、型深

解析：总长是指船舶最前端至最后端的水平距