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智慧交通建设专项工作总结

一、工作概述

本年度，我市按照国家及省关于智慧交通建设的总体部署，紧扣“科技赋能交通、智慧服务民生”的核心目标，全面推进智慧交通建设专项工作。通过强化顶层设计、完善基础设施、深化应用场景、健全保障机制等举措，智慧交通体系框架基本形成，交通管理效率、出行服务质量及应急处置能力得到显著提升。现将本年度专项工作情况总结如下：

二、主要工作及成效

（一）顶层设计与规划编制

1.完成《XX市智慧交通建设总体规划（20XX-2030年）》编制工作。规划结合我市交通发展实际，明确“一核、两网、三平台、多应用”的建设框架，即以数据融合为核心，构建全域感知网络和通信传输网络，打造交通指挥调度、公众出行服务、行业监管三大平台，拓展智慧信号控制、智慧停车等N个应用场景，为智慧交通建设提供系统性指导。

2.制定年度实施方案。分解总体规划目标，明确年度建设任务28项，细化责任单位、完成时限及考核标准，建立“月调度、季通报、年考核”机制，确保各项工作有序推进。全年28项任务中，26项提前完成，2项按计划推进，完成率达92.9%。

（二）基础设施建设

1.全域感知网络升级。新增道路视频监控设备1200套，覆盖市区主干道、次干道及重点路口，监控覆盖率由去年的75%提升至92%；在高速公路、国省干线新增毫米波雷达50套、激光雷达30套，实现对车流速度、密度、车型等数据的精准采集；完成100个公交站点智能终端改造，加装客流量统计、视频监控及信息发布功能。

2.通信网络优化。推动5G技术在交通领域深度应用，建成交通专用5G基站80个，实现市区主干道、高速公路及重点交通枢纽5G网络连续覆盖，数据传输速率提升3倍以上；升级交通数据中心，存储容量从50PB扩展至100PB，计算能力提升50%，满足海量交通数据实时处理需求。

3.智慧路网改造。完成市区20个重点路口智慧化改造，加装智能信号机、行人闯红灯预警系统及非机动车违法抓拍设备，路口通行效率平均提升15%；在3条城市快速路试点动态称重系统，查处超载车辆200余辆，有效保护道路设施。

（三）平台系统建设与应用

1.交通指挥调度平台。整合公安、交通、城管等部门数据资源，建成集视频监控、交通研判、应急指挥于一体的市级交通指挥调度平台。平台可实时接入全市8000路监控视频、500个路口交通流量数据及2000辆营运车辆GPS信息，实现交通事件1分钟发现、3分钟预警、5分钟处置。本年度通过平台调度处置交通事故、道路施工等事件3000余起，平均处置时间缩短至15分钟。

2.公众出行服务平台。上线“XX智慧出行”APP，集成实时公交查询、地铁拥挤度显示、停车场空位预约、打车叫车等功能，注册用户达50万人，日均活跃用户8万人。APP推出“定制公交”服务，根据市民出行需求开通定制线路20条，日均运送乘客5000人次，减少私家车出行1000余辆。

3.行业监管平台。建成道路运输行业监管平台，对全市3000辆客运车辆、5000辆货运车辆及200家运输企业实施动态监管，通过AI算法识别超速、疲劳驾驶等违法行为，累计发出预警信息1.2万条，违法率同比下降30%；在出租车行业推广电子围栏管理，规范火车站、机场等重点区域运营秩序，投诉量下降25%。

（四）数据资源整合与安全保障

1.数据资源整合。建立交通数据资源目录，梳理公安、交通、气象等12个部门数据资源300余项，完成数据共享接口开发50个，累计归集各类交通数据10亿条。编制《交通数据共享管理办法》，明确数据共享范围、流程及安全责任，实现跨部门数据按需共享。

2.数据安全保障。构建“防火墙+入侵检测+数据加密”的安全防护体系，对交通数据中心实施7×24小时安全监控，开展网络安全应急演练3次，成功抵御网络攻击200余次。完成重要数据备份系统建设，实现核心数据实时备份和异地灾备，保障数据安全可靠。

（五）示范项目建设

1.智慧停车场示范工程。在市中心商业区建设3个智慧停车场，采用车牌识别、无人值守、无感支付技术，车位利用率提升20%，平均停车时间缩短至5分钟。通过“XX智慧出行”APP实现停车场空位预约，预约使用率达60%，有效缓解停车难问题。

2.自动驾驶试点项目。在XX新区开放50公里自动驾驶测试道路，引进2家自动驾驶企业开展测试，累计测试里程达10万公里，完成自动驾驶公交车、出租车等场景测试，为后续商业化运营积累经验。

3.绿色智慧货运示范区。在XX物流园区建设绿色智慧货运平台，整合货运信息、仓储资源及新能源充电设施，实现货运车辆配载效率提升30%，空驶率下降20%，新能源货运车辆使用率达40%。

三、存在的问题与不足

（一）基础设施建设不均衡

市区与县域智慧交通建设差距较大，县域道路监控覆盖率仅为60%，5G网络覆盖不足，部分偏远地区仍未