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液压与气压传动试卷（第页，共*页）

《液压与气压传动》课程考试试题标准答案

一、填空题（每空0.5分，共10分）

1、液压系统中的压力取决于负载，执行元件的运动速度取决于流量。

2、液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四部分组成，其中动力元件和执行元件为能量转换装置。。

3、液体在管道中存在两种流动状态，层流时粘性力起主导作用，紊流时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用雷诺数来判断。

4、通过固定平行平板缝隙的流量与压力差一次方成正比，与缝隙值的三次方成正比，这说明液压元件内的间隙的大小对其泄漏量的影响非常大。

5、调速阀是由定差减压阀和节流阀串联而成，旁通型调速阀是由差压式溢流阀和节流阀并联而成。

6、限压差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与负载流量相适应，泵的工作压力等于负载压力加节流阀前后压力差，故回路效率高。

二、选择题（每小题1分，共10分）

1、二位五通阀在任意位置时，阀芯上的油口数目为____C_______

A.2B.3C.5D.4

2、调压和减压回路所采用的主要液压元件是_____B______

A.换向阀和液控单向阀B.溢流阀和减压阀

C.顺序阀和压力继电器D.单向阀和压力继电器

3、______C____管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。

A.铜管B.钢管C.橡胶软管D.塑料管

4、_____C_____是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。

A.油箱B.过滤器C.蓄能器D.压力计

5、能输出恒功率的容积调速回路是____B_______。

A.变量泵变量马达回路B.定量泵变量马达

C.变量泵定量马达D.目前还没有

6、溢流阀作用是配合油泵等溢出系统中多余油液,使系统保持一定_____A______。

A.压力B.流量C.流向D.清洁度

7、当环境温度较高时，宜选用粘度等级____B____-的液压油

A.较低B.较高C.都行D.都不行

8、能将液压能转换为机械能的液压元件是____B_____。

A.液压泵B.液压缸C.单向阀D.溢流阀

9、下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱____C____。

A.顺序阀B.减压阀C.溢流阀D.压力继电器

10、液压系统的动力元件是____B____。

A.电动机B.液压泵C.液压缸D.液压阀

三、名词解释（每题4分，共20分）

1、液压泵的工作压力-液压泵的工作压力是指液压泵在实际工作时输出油液的压力，取决于外负载。

2、液压泵的流量脉动-液压泵由于结构的原因，在排油过程中，瞬时流量是不均匀并随时间而变化。这种现象称为液压泵的流量脉动。

3、黏性-流体在流动过程中抵抗剪切变形的能力。

4、恒定流动-流体在流动过程中，参数只随位置不随时间改变的流动方式。

5、层流-在与流动方向垂直的方向上没有速度分量的流动。

四、简答题（每题5分，共30分）

1、简述液压传动中常用的液压泵分为哪些类型？

答：1）按液压泵输出的流量能否调节分类有定量泵和变量泵。

2）按液压泵的结构型式不同分类有齿轮泵（外啮合式、内啮合式）、叶片泵（单作用式、双作用式）、柱塞泵（轴向式、径向式）螺杆泵。

2、齿轮泵的困油现象及其消除措施？

答：为使齿轮平稳转动，齿轮啮合重合度必须大于1，即在一对轮齿退出啮合之前，后面一对轮齿已进入啮合，因而在两对轮齿同时啮合的阶段，两对轮齿的啮合线之间形成独立的密封容积，也就有一部分油液会被围困在这个封闭腔之内。这个封闭容积先随齿轮转动逐渐减小，以后又逐渐增大。封闭容积减小会使被困油液受挤而产生高压，并从缝隙中流出，导致油液发热，轴承等部件也会受到附加的不平衡负载的作用；封闭容积增大又会造成局部真空，使溶于油中的气体分离出来，产生气穴，引起噪声、振动和气蚀，这就是齿轮泵的困油现象。

消除困油现象的方法，通常是在齿轮的两端盖板上开卸荷槽，使封闭容积减小时卸荷槽与压油腔相通，封闭容积增大时通过左边的卸荷槽与吸油腔相通。在很多齿轮泵中，两槽并不对称于齿轮中心线分布，而是整个向吸油腔侧平移一段距离，实践证明，这样能取得更好的卸荷效果。

3、简述溢流阀在液压系统中有何功用？

答：1）起稳压溢流作用：一般在定量泵节流阀调速（旁路节流除外），溢流阀起稳压溢流作用，工作时，阀口随着压力的波动常开呈浮动状态，调定系统压力为恒定值，并将多余油液排回油箱，起稳压溢流作用。

2）起安全阀作用：如在容积调速回