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施工损坏行车设备时紧急处理预案与施工方案审核程序和管理措施汇编
施工损坏行车设备时紧急处理预案
组长：由项目经理或施工负责人担任。
组员：现场三种人、防护员2人、职工2人、劳务工数名等构成。
二、工具材料
各项目部、施工点必须备有移动停车信号和移动减速信号防护标志各两套，足够铁锹、捣镐等抢险工具和照明、通信设备。
三、处理方案
1.施工作业一旦损坏行车设备（电务箱盒、电线路、信号机、供电设备等)影响使用时，立即告知设备管理单位，并逐层向所属企业、总企业领导汇报，出动足够人员在设备管理单位人员指挥下，争分夺秒把设备恢复好，保证铁路运送畅通。
2.作业中假如损伤行车设备（电务箱盒、电线路、信号机、供电设备等)，但设备能使用，也必须告知设备管理单位，必要时派人去协助恢复设备。
3.封闭施工中因损坏行车设备，抢修时间估计会超过开通时刻时，应根据《技规》第307条有关规定，提前告知车站值班员，规定列车调度员延长时间。
施工方案审核程序和管理措施
1、对于重要分部、分项工程，承包单位应编制对应施工方案在动工前向监理工程师提交，详细阐明为完毕该项工程施工措施、施工机械设备及人员配置与组织、质量管理措施以及进度安排等，报请监理工程师审查承认后方能实行。
监理工程师重要审查如下内容：
（1）审查施工方案程序性
①审查施工方案编制、审核、同意程序性
在《建设工程安全生产管理条例》中第二十六条规定，施工单位编制施工方案应经施工单位技术负责人签字。
②审查施工方案与否属于专家论证范围中国地产商
在对属于专家论证范围施工方案审核时，专家组书面论证汇报应作为施工方案附件，并且，施工方应根据论证审查汇报对施工方案进行完善。监理方重点审查完善状况与否符合专家组论证审查汇报规定。应经专家组论证而没有或虽经论证但不符合规定施工方案，监理方应退回施工单位。
（2）审查方案编制根据合法性
（3）审查方案针对性、合用性
（4）应审查在方案计算中选用研究对象与否具有代表性
（5）审核施工所有材料与否与实际相符
（6）施工方案中对设备选用审核
（7）对施工方案施工过程内容审核
（8）施工方案中安全内容审核
（9）审核施工方案计算部分
①审核施工方案中各项荷载取值及组合与否合理
②审核计算过程与否符合规定
2、《建设工程安全管理条例》中规定对下列达到一定规模危险性较大分部分项工程应编制专题施工方案，并附具安全验算成果，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实行：
（一）基坑支护与降水工程；
（二）土方开挖工程；
（三）模板工程；
（四）起重吊装工程；
（五）脚手架工程；
（六）拆除、爆破工程；
（七）国务院建设行政主管部门或者其他有关部门规定其他危险性较大工程。
对前款所列工程中波及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程专题施工方案，施工单位还应当组织专家进行论证、审查。
3、专业监理工程师审定后，提出意见，由总监理工程师审核签认，需要承包单位修改，由总监理工程师签订书面意见，退回承包单位修改后重新报审。
4、施工方案一经同意，承包单位必须严格按照执行。如有较大变动，须按上述程序经监理部审定同意方能改动。
施工组织设计（施工方案、专题方案）编制审核审批制度提要：施工组织设计（施工方案、专题方案）编制完毕后，由项目经理组织项目技术，施工、质检，安全负责人自审
更多精品来自简历施工组织设计（施工方案、专题方案）编制审核审批制度第一条：拟建工程项目必须根据设计施工图，会审记要，协议内容，现行规范，原则，对应法律法规企业《三标整合管理手册》，《三标整合作业文献》，编制具有科学性，先进性，全面性，针对性，合理切实可行施工组织设计（施工方案、专题方案）。
第二条：施工组织设计（施工方案、专题方案）编制完毕后，由项目经理组织项目技术，施工、质检，安全负责人自审，签属意见后报总办，由总共办组织企业有关部门进行全面审核，审核完毕后由各有关负责人签字，再由项目部报业主（监理）审定后生效，一经审定，必须严格按照审定后施工组织设计（施工方案、专题方案）组织施工运行，严禁随意变化。
第三条：假如要修改其中有关内容和波及新工艺、措施、新材料使用，或者规定重新编制内容，按第二条审核审批程序进行。
第四条：施工组织设计（施工方案、施工专题方案）审批时间：
1、程正式动工前七天报送企业总工办审核审批，时间为2~4天。
2、报业主（监理）审定期间为3天。审定后《施工组织设计》（施工方案施工专方案）由项目部在两天内送一套回企业技术部门，备查运行实行状况。
第五条：罚款制度：
1.不编报《施工组织设计》（施工方案、专题方案），对项目负责人处以~5000元罚金。
2.修改《施工组织设计》（施工方案、专题方案），不按第二条重新审批，对项目负责人处以1000~3000罚金。
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