蒙文砚高速房建工程测量放线施工方案.doc

蒙文砚高速房建工程测量放线施工方案

蒙文砚高速房建工程测量放线施工方案

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蒙文砚高速房建工程测量放线施工方案

蒙文砚高速房建工程

测量

定位

放线

施

工

方

案

编制人；

审核人：

中交四公局蒙文砚高速房建项目经理部

编制时间：2016年6月

目录

编制依据··········································2

工程概况··········································3

人员组织与设备配备·······························3

定位放线········································4

第五章高程测量·········································7

第六章施工测量控制·····································9

第七章施工注意事项·····································17

测量、定位放线施工方案

第一章编制依据

1、施工图纸；

2、工程测量规范《GB5006-2007》；

3、其它现行国家有关工程施工规范、规程与技术标准、云南省有关地方规范规程和文件规定；

工程概况

本工程为蒙文砚高速配套房建工程；项目由主线、蒙自联络线、夹马石立交联络线、文山立交联络线、砚山南立交联络线、芷村立交联络线、鸣鹫立交联络线、老寨立交联络线和盘龙立交联络线组成，全线总长128.8公里。全线设收费，管养，隧道变电、服务设施与路政管理检测设施五类其中：

1.收费管理设施共计9处：

以桩号从小向大推依次由:芷村立交匝道收费站、鸣鹫立交匝道收费站、老寨立交匝道收费站、薄竹立交匝道收费站、新开田立交匝道收费站、文山西立交匝道收费站、文山东立交匝道收费站、盘龙立交匝道收费站、砚山南立交匝道收费站组成。

2.管养设施共计9处：

路段管理所二处：蒙自段路段管理所与芷村立交匝道收费站合址建设，文山段路段管理所与文山立交匝道收费站合址建设管理分中心二处：红河管理处建于蒙新路新安所互通立交处与匝道立交收费站合址同建，文山管理处位于文山东互通立交与文山匝道站同址合建，具体负责文山州辖区内高速公路管理工作。养护工区3处：分别设于鸣鹫、薄竹、文山东互通立交处与匝道站同址合建。隧道管理所共设置3处，分别与芷村、砚山南匝道站与龙苏1号隧道变电所同址建设。

3.隧道变电设施15处：

以桩号从小向大推依次由:新安所隧道变电所（2个）、东山隧道变电所（2个）、老鹰山隧道变电所（2个）、芷村隧道变电所、查尼皮隧道变电所、杨柳隧道变电所、坝心隧道变电所、新田隧道变电所、龙苏隧道管理所/变电所、龙苏隧道变电所、铳卡隧道变电所（2个）。

4.服务设施5处：

以桩号从小向大推依次由:鸣鹫服务区与路政治超检测站、杨柳加水站与停车区、薄竹停车区、文山服务区与路政治超检测站、砚山南停车区组成。

5.路政管理设施5处。

根据路政总队意见结合实际情况三个管理中队分别设置于：芷村立交匝道收费站、文山西立交匝道收费站、文山东立交匝道收费站，两个检测站分别设置于鸣鹫服务区、文山服务区。

沿线管理、养护与服务设施总地用地计581亩，房屋建筑面积共计53850㎡

一般房建结构形式为砼框架结构，房屋总高从5.7m~14.4m不等。由于施工点多为土石混填而成，基础采用筏板基础，部分基础为独立柱基；收费站、加油站顶棚钢网架结构。

第三章人员组织与设备配备

一、人员组织

1名专业测绘工程师、1名持证上岗测量工负责现场测量工作、3名现场辅助测量员；

二、设备配备

本工程拟采用配备科利达T284100型全站仪，激光经纬仪（JZ2）控制，检测轴线和垂直度；用2台水准仪（DZS3-1）型自动安平水准仪控制，检测水准点标高和平整度，标高的传递采用标准长钢尺和水准仪相结合进行。自进场开始，配合工程进度进行轴线的投测和标高的控制。

第四章定位放线

一、作业条件

1．施工测量作业条件。

2．管网图等资料齐备。

3．测量仪器经校检完好齐备。

4．施工现场已平整好，地面障碍物已清除。

5．建筑规划红线界桩已投放，保存完好。

6．测量员已事先熟悉建筑规划红线图和建筑总平面图，建筑物规划红线的间距符合当地城市规划要求，已算出建筑物各特征点与规划红线之间的距离尺寸并正确标注在建筑总平面图上。

7．测量员已确定测量放线的方法和步骤。

二、所用材料与仪器

1．测量工程主要用一些零星、辅助材料，包括：红砖、白灰、木桩、铁钉、钢条、