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二级建造师《公路工程管理与实务》试题题库

一、单项选择题

1.土质路堑混合挖掘法是指（）混合使用。

A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法

B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法

C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法

D.单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法

答案：C

解析：土质路堑混合挖掘法是指多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。多层横向全宽挖掘法适用于挖掘深且短的路堑，通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。

2.下列关于填石路基填筑要求的叙述不正确的是（）。

A.软质石料与硬质石料严禁混合使用

B.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实

C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机

D.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层

答案：C

解析：压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。填石路基填筑时，软质石料与硬质石料严禁混合使用；二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实；在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

3.下列属于公路建设市场信用信息中最高信用等级的是（）。

A.AA级

B.A级

C.B级

D.D级

答案：A

解析：公路建设市场信用等级分为AA、A、B、C、D五个等级，其中AA级为最高信用等级。

4.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（）。

A.高温施工时应设置胀缝

B.常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝

C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝

D.常温施工时，年温差较小时应设置胀缝

答案：C

解析：高温施工，可不设胀缝；常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设胀缝；邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝。

5.关于桥梁石砌墩台砌筑的说法，错误的是（）。

A.转角形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排列接砌镶面石

B.基底为石质时，应将砌石清洗润湿后，先坐浆再砌筑

C.砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层

D.砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同

答案：D

解析：砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度相同。转角形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排列接砌镶面石；基底为石质时，应将砌石清洗润湿后，先坐浆再砌筑；砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层。

二、多项选择题

1.路基边缘压实不足的预防措施有（）。

A.超宽填筑

B.增加路基边缘带压实遍数

C.放缓填筑边坡横坡度

D.确保段落搭接和超压长度

E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

答案：ABD

解析：路基边缘压实不足的预防措施有：路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；控制碾压工艺，保证机具碾压到边；认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。放缓填筑边坡横坡度不能解决边缘压实不足问题；高塑性指数的粘土透水性差，不利于压实，不宜用于路基边缘。

2.水泥混凝土路面断板的防治措施有（）。

A.加铺沥青磨耗层

B.提高基层施工质量

C.路基要做好封层

D.严格控制水泥混凝土水灰比

E.严格掌握切缝时间

答案：BDE

解析：水泥混凝土路面断板的防治措施包括：做好压缝并及时切缝；控制交通车辆；合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件；强度、水稳性、基层标高及平整度的控制；施工工艺的控制；边界影响的控制。加铺沥青磨耗层不能防治断板；路基封层与断板防治关系不大。

3.关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有（）。

A.支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷

B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压

C.支架预拱度一般按二次抛物线设置

D.支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可

E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响

答案：ACE

解析：支架应进行预压，以消除非弹性变形；支架荷载除梁体混凝土重量外，还应考虑模板及支架重量、施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载、振捣混凝土时的荷载、新浇筑混凝土对侧面模板的压力、倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载、其他可能产生的荷载（如雪荷载、冬季保温设施荷载）等。支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷、支架的弹性变形、梁体的预拱度等，一般按二次抛物线设置，同时应考虑张拉上拱的影响。

4.隧道洞门的类型包括（）。

A.端墙式

B.翼墙式

C.连拱式

D.棚式

E.遮光式

答案：ABE

解析：隧道洞门的类型有端墙式、翼墙式、环框式、遮光式、削竹式等。连拱式是隧道的一种结构形式；棚式一般指棚洞，不属于洞门类型。

5.公路工程施工周转材料的摊销方法主要有（）。

A.一次摊销法

B.分