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2025年大学认知科学与技术专业题库——认知科学对智能汽车技术的指导

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、

认知科学中的注意机制可以为智能汽车的哪些方面提供指导？请分别阐述。

二、

简述记忆的编码、存储和提取过程，并说明这些过程如何影响智能汽车的学习能力和场景理解能力。

三、

智能汽车的决策系统可以借鉴哪些认知心理学中的模型或理论？举例说明其应用。

四、

设计一个基于认知负荷理论的智能汽车驾驶舱界面改进方案。说明你将如何运用该理论来优化信息呈现方式，并提高驾驶员的驾驶效率和安全性。

五、

讨论将认知增强技术（如脑机接口）应用于智能汽车的可能性与伦理挑战。

六、

比较并分析两种不同的驾驶状态监测（DMS）方法在认知科学原理应用上的异同，并指出其各自的优缺点。

七、

从感知觉整合的角度，分析智能汽车在复杂环境（如恶劣天气、城市交叉路口）中面临的主要认知挑战，并提出相应的技术应对思路。

八、

论述智能汽车发展对人类认知能力可能产生的影响，包括积极和消极两方面。

试卷答案

一、

认知科学中的注意机制可以为智能汽车的以下方面提供指导：

1.环境感知与关注点选择：模拟人类的注意机制，使智能汽车能够动态地选择感知焦点，优先处理环境中最重要、最可能相关的信息（如行人、其他车辆、交通信号），忽略无关干扰（如路边广告牌、无关的小物体），提高感知效率和准确性。

2.驾驶员状态监测（DMS）：利用注意模型的原理，监测驾驶员的注意力分配情况，判断其是否疲劳、分心或对驾驶任务投入不足，并及时发出警报，预防事故发生。

3.人机交互界面设计：指导驾驶舱信息显示界面（HMI）的设计，将最重要、最需要驾驶员关注的信息（如速度、导航关键指令、危险警示）以醒目、易于注意的方式呈现，避免信息过载和干扰，降低驾驶员的认知负荷。

4.情境理解与预测：结合注意力和预测模型，使汽车能更好地理解当前驾驶情境的关键元素及其交互关系，预测其他交通参与者的可能行为，从而做出更合理的驾驶决策。

二、

记忆的编码、存储和提取过程及其对智能汽车的影响：

1.编码（Encoding）：信息进入智能汽车系统（如传感器数据、地图信息、指令）的过程。影响汽车如何学习和“记住”环境、路线、操作规程。有效的编码方式（如多模态融合编码）能提高信息的保真度和可提取性。

2.存储（Storage）：编码后的信息在系统中的保存过程。影响汽车知识库的构建和持久性。长期的、结构化的存储（如语义地图、经验数据库）使汽车能够积累经验，实现更智能的行为。

3.提取（Retrieval）：汽车根据当前需求调用已存储信息的过程。影响汽车的实时性能和适应性。快速、准确的提取（如快速路径规划、基于记忆的物体识别）使汽车能够应对当前驾驶任务。

记忆过程影响智能汽车的学习能力（通过存储积累知识）、场景理解能力（通过提取调用相关知识解释当前感知信息）以及决策能力（基于过去的经验进行判断）。记忆的衰退或干扰则可能导致汽车性能下降或出错。

三、

智能汽车的决策系统可以借鉴的认知心理学模型或理论：

1.启发式（Heuristics）：借鉴人类决策中使用的经验法则或“心理捷径”，使智能汽车能够在信息不完全或计算资源有限时，快速做出近似最优的决策。例如，使用“最大可能性原则”进行行为预测，或应用“现状偏见”优化当前状态。

2.boundedrationality（有限理性）：认识到智能汽车（如同人类）的认知和计算能力是有限的，其决策目标是寻求“满意”（goodenough）而非“最优”（perfect），指导系统设计更加实际、鲁棒的决策算法。

3.前景理论（ProspectTheory）：模拟人类在风险决策中非线性的价值评估函数（损失厌恶），使智能汽车的决策更符合人类行为预期，特别是在涉及安全和风险的场景下。

4.计划性策略（PlanningStrategies）：借鉴人类计划行为理论（如计划行为理论），将决策分解为意向（如“要转弯”）和行为（实际执行转弯），并考虑行为态度、主观规范和感知行为控制等影响因素。

四、

基于认知负荷理论的智能汽车驾驶舱界面改进方案：

运用认知负荷理论，优化驾驶舱界面设计应遵循以下原则：

1.降低内在认知负荷：通过简化界面布局、减少信息密度、使用清晰易懂的图标和符号、采用分层信息呈现方式，避免信息过载，减轻驾驶员处理基本信息所需的心智资源。

2.降低外在认知负荷：通过优化信息呈现方式（如时间-空间整合、使用听觉提示辅助视觉信息）、减少驾驶员需要进行的心理转换（如将公里/小时转换为更直观的车速条感），将驾驶员的认知资源更多地用于驾驶任务本身。

3.提升工作记忆容量利用率：将关