基于智能优化的两相位信号交叉口半感应控制算法深度剖析与实践.docx

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2025-10-09 发布于上海
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基于智能优化的两相位信号交叉口半感应控制算法深度剖析与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的飞速发展，城市人口和机动车保有量呈爆发式增长，交通拥堵问题已成为制约城市可持续发展的顽疾。每逢早晚高峰，各大城市的主干道上车流如织，车辆行驶缓慢，通勤时间大幅延长。以北京为例，根据相关统计数据，早高峰时段平均车速常常低于20公里/小时，一些拥堵路段的车辆排队长度可达数公里，通勤者花费在上下班路上的时间平均超过1.5小时。交通拥堵不仅导致人们出行时间成本大幅增加，降低生活质量，还造成了巨大的经济损失。据估算，我国每年因交通拥堵造成的经济损失高达数千亿元，包括燃油浪费、时间成