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汽车装调工测试考核试卷及答案

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汽车装调工测试考核试卷及答案

考生姓名：答题日期：判卷人：得分：

题型

单项选择题

多选题

填空题

判断题

主观题

案例题

得分

本次考核旨在检验学员对汽车装调工作的理论知识和实践技能掌握程度，确保其能够胜任实际工作，试卷内容紧密围绕汽车装调工艺、故障诊断、维修操作等方面设置。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.汽车发动机的主要功能是（）。

A.发电机

B.变速器

C.内燃机

D.制动器

2.汽车制动系统的主要作用是（）。

A.加速

B.停车

C.变速

D.转向

3.汽车离合器的主要功能是（）。

A.传递动力

B.增加扭矩

C.减少扭矩

D.平滑起步

4.汽车转向系统的主要作用是（）。

A.控制车速

B.调整方向

C.增加扭矩

D.减少扭矩

5.汽车悬挂系统的主要功能是（）。

A.支撑车身

B.吸收震动

C.增加扭矩

D.减少扭矩

6.汽车空调系统的主要作用是（）。

A.冷却发动机

B.调节车内温度

C.增加扭矩

D.减少扭矩

7.汽车燃油系统的主要作用是（）。

A.供给燃油

B.冷却发动机

C.调节车速

D.增加扭矩

8.汽车点火系统的主要作用是（）。

A.点燃混合气

B.冷却发动机

C.调节车速

D.增加扭矩

9.汽车照明系统的主要作用是（）。

A.提供照明

B.冷却发动机

C.调节车速

D.增加扭矩

10.汽车制动踏板的位置应该在（）。

A.驾驶员左侧

B.驾驶员右侧

C.驾驶员正前方

D.驾驶员正后方

11.汽车方向盘的转向比是指（）。

A.转向角度与转向轮角度的比值

B.转向角度与车速的比值

C.转向轮角度与车速的比值

D.转向角度与扭矩的比值

12.汽车悬挂系统的弹簧主要是用来（）。

A.支撑车身

B.吸收震动

C.增加扭矩

D.减少扭矩

13.汽车燃油喷射系统的喷射压力通常在（）。

A.20-30MPa

B.30-40MPa

C.40-50MPa

D.50-60MPa

14.汽车点火系统的点火时机通常在（）。

A.燃油喷射后

B.燃油喷射前

C.燃油喷射同时

D.燃油喷射后一定时间

15.汽车制动系统的制动压力通常在（）。

A.0.5-1MPa

B.1-2MPa

C.2-3MPa

D.3-4MPa

16.汽车空调系统的制冷剂通常为（）。

A.水蒸气

B.氨

C.R134a

D.二氧化碳

17.汽车燃油系统的燃油泵通常为（）。

A.机械泵

B.电动泵

C.液压泵

D.气动泵

18.汽车点火系统的火花塞间隙通常在（）。

A.0.5-1mm

B.1-2mm

C.2-3mm

D.3-4mm

19.汽车制动系统的制动鼓直径通常在（）。

A.200-300mm

B.300-400mm

C.400-500mm

D.500-600mm

20.汽车转向系统的转向助力通常为（）。

A.机械助力

B.液压助力

C.电动助力

D.气动助力

21.汽车悬挂系统的减震器阻尼系数通常在（）。

A.100-200N·s/m

B.200-300N·s/m

C.300-400N·s/m

D.400-500N·s/m

22.汽车空调系统的冷凝器散热片间距通常在（）。

A.5-10mm

B.10-15mm

C.15-20mm

D.20-25mm

23.汽车燃油喷射系统的喷油器孔径通常在（）。

A.0.1-0.2mm

B.0.2-0.3mm

C.0.3-0.4mm

D.0.4-0.5mm

24.汽车点火系统的点火线圈初级线圈匝数通常在（）。

A.100-200匝

B.200-300匝

C.300-400匝

D.400-500匝

25.汽车制动系统的制动片厚度通常在（）。

A.1-2mm

B.2-3mm

C.3-4mm

D.4-5mm

26.汽车转向系统的转向机齿轮比通常在（）。

A.1:1

B.1:1.5

C.1:2

D.1:2.5

27.汽车悬挂系统的弹簧刚度通常在（）。

A.100-200N/m

B.200-300N/m

C.300-400N/m

D.400-500N/m

28.汽车空调系