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埋置式承台施工工艺措施及建议

一、概况：拟建的港珠澳大桥主体工程施工图设计范围为从主线

K13+413~K35+597.00及珠海澳门口岸人工岛立交工程。涉及到

埋置式承台施工的有深水区非通航孔桥

K13+413.000~K17+633.000长4220m，

K18+563.000~K27+363.000长8800m，

K28+137.000~K29+237.000长1100m，共14120米；水深5~10m，

基岩埋置深度60~89m,该处位于潮流主通道；浅水区非通航孔桥

K29+237.000~K33+487.000长4250m，

K34+180.000~K35+370.000长1190m，共5540m；水深3~4m，

基岩埋深24~55m。珠海澳门口岸人工岛连接桥

K35+370.000~K35+597.000共227m；东、西人工岛岛桥结合部

非通航孔桥。

二、承台结构设计特点

1、深水区110m整墩整幅钢箱连续梁方案：承台及墩身均采用

预制安装方案，为减少墩身重量，预制墩身采用空心墩，为保证

结构耐久性，承台与首节墩身一体预制及安装，并将墩身接缝设

于浪溅区以上。基础采用钢管复合桩，钢管壁厚25mm，钢管全

长范围内浇筑填芯混凝土。低墩区采用6根基桩，有钢管直径

200cm，无钢管的直径180cm，承台尺寸为9.9×14.4×4.85m，

预制承台及其上连带墩身重量为2300t；高墩区采用6根基桩，

有钢管直径220cm，无钢管的直径200cm，承台尺寸为10.6×15.6

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×5.0m，预制承台及其上连带墩身重量为2600t。

2、深水区150m整墩整幅钢箱连续梁方案：承台及墩身均采用

预制安装方案，为减少墩身重量，预制墩身采用空心墩，为保证

结构耐久性，承台与首节墩身一体预制及安装，并将墩身接缝设

于浪溅区以上。基础采用钢管复合桩，钢管壁厚25mm，钢管全

长范围内浇筑填芯混凝土。低墩区采用6根基桩，有钢管直径

220cm，无钢管的直径200cm，承台尺寸为11.1×15.6×5.0m，

预制承台及其上连带墩身重量为2800t。

3、浅水区85m整墩分幅组合连续梁方案：下部桥墩采用整幅墩

方案。墩高小于等于26米的为低墩区，大于26米的为高墩区。

基础采用钢管复合桩，钢管壁厚25mm，钢管全长范围内浇筑填

芯混凝土。低墩区采用6根基桩，有钢管直径220cm，无钢管的

直径200cm，承台尺寸为11.1×17.8×4.85m，预制承台及其上

连带墩身重量为2800t；高墩区采用6根基桩，有钢管直径

250cm，无钢管的直径230cm，承台尺寸为11.9×18.9×5.0m，

预制承台及其上连带墩身重量为3200t。

4、珠澳口岸人工岛连接桥方案：设计采用分墩分幅预应力混凝

土钢桥方案，主线连接段桥梁连续截面渐变，桥面宽度其中等宽

段16.30m，变宽段最宽处为36.71m。

承台为现浇钢筋混凝土承台。

三、埋置式承台基本施工工艺措施及项目重点工序

1、基本施工工艺

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1．1预制安装承台施工工艺：采用高位预制，预制场内不设大

型龙门，预制完成后，由台车经滑道从预制台座用千斤顶顶推的

方式滑移至存放台座；承台从存放台座通过滑移轨道直至出运码

头前端。采用3000t-4000t浮吊吊装至运输驳船，沿疏浚航道运

输至相应墩位处，浮吊起吊安装。

1.2现浇承台施工工艺：采用栈桥配合平台方法施工钻孔灌注桩，

钻孔灌注桩施工完成以后，搭设围堰拼装平台，散拼围堰，利用

钢护筒下沉围堰，围堰吸泥下沉到位后浇筑封底混凝土，利用围

堰内壁作为模板施工承台；承台施工完成后，翻模施工墩身，履

带吊配合。

1.3预制安装承台围堰工艺：采用单壁钢