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摘要
随着现代科学技术的发展,具有出色机械性能的层状复合材料在众多工程领域
得到了广泛应用。这些材料在生产和使用过程中,可能因长期承受载荷和遭受突发
外部影响而出现结构强度衰减和疲劳损伤。当它们作为关键承载组件时,这些问题
可能导致严重的安全风险。所以对层状复合材料在加工和服役过程中的损伤检测及在
线监测技术提出了越来越高的要求。但对于大多数航空航天飞行器、高速列车等结构
来说,复合材料多应用于拓扑结构较复杂的曲面构型上,已有损伤检测方法往往没有
普适性,这也正是目前基于结构动态信息的损伤检测方法在
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