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2025年大学统计学期末考试——统计数据可视化案例分析试题

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

注意事项：

1.请仔细阅读以下案例，并根据要求回答问题。

2.回答应简洁明了，突出核心观点和分析过程。

3.本试卷共五个大题，请按序作答。

案例背景：

“绿动出行”是一家提供共享单车服务的公司。为了优化运营策略，提升用户体验，公司收集了其在北京部分区域2024年第四季度的运营数据。数据涵盖了单车投放点位置类型（如商业区、住宅区、交通枢纽）、使用时段（高峰、平峰）、天气状况、骑行时长、骑行距离以及用户类型（会员、非会员）等多个维度。公司希望利用这些数据分析用户骑行行为模式，评估不同区域和时段的运营效率，并为未来的资源调配和营销策略提供数据支持。

问题：

（一）

请根据上述案例背景，设想“绿动出行”管理层可能关心哪些与用户骑行行为或区域运营效率相关的具体问题。列出至少三个问题，并简要说明选择这些问题进行分析的理由。

（二）

假设“绿动出行”希望分析不同天气状况对用户骑行意愿的影响。请设计一个数据可视化方案，用于展示这一关系。具体说明：

1.您会选择哪些核心变量来构建这个可视化？

2.您倾向于使用哪种（或哪几种）图表类型？请解释选择这些图表类型的原因。

3.描述您期望通过该可视化清晰传达的关键信息。

（三）

假设您已经根据设计方案制作了一个可视化图表，该图表展示了不同使用时段（高峰、平峰）下，各区域（商业区、住宅区、交通枢纽）的骑行量（用车次数）分布情况。请描述您从该图表中能够观察到的主要趋势或模式。例如，可以提及哪些区域在哪个时段更为活跃，是否存在明显的差异，并简要分析可能的原因。

（四）

结合案例背景和您在（三）中观察到的模式，请提出至少两项具体的、可操作的运营建议，旨在提高“绿动出行”的整体运营效率或用户体验。对于每项建议，请简要说明其依据，并说明您预期该建议可能带来的效果。

（五）

在使用统计数据可视化进行分析时，需要考虑其有效性和潜在的局限性。请结合“绿动出行”案例，讨论在分析用户骑行行为和区域运营效率时，进行数据可视化可能存在的哪些局限性？并说明如何在分析报告中提及或应对这些局限性。

试卷答案

（一）

可能关心的问题及理由：

1.问题：不同区域（如商业区、住宅区、交通枢纽）的平均骑行时长和距离是否存在显著差异？理由：这有助于评估不同区域用户的骑行目的（通勤、购物、休闲等），从而优化单车投放策略和调度。

2.问题：会员与非会员用户在骑行时段分布、骑行距离/时长上是否存在差异？理由：这有助于了解不同用户群体的行为习惯，为制定差异化定价或会员权益策略提供依据。

3.问题：天气状况（如晴天、雨天、雪天）如何影响整体骑行量及高峰时段？理由：这有助于评估天气对用户出行方式选择的影响，为制定恶劣天气下的运营预案（如增加维护、调整价格）提供数据支持。

（二）

可视化方案设计：

1.核心变量：天气状况（分类变量，如晴天、阴天、小雨、大雪等）、骑行量（计数变量，如用车次数）。

2.图表类型：建议使用分组柱状图或堆叠柱状图。理由：分组柱状图可以清晰地比较每种天气状况下不同使用时段（高峰/平峰）的骑行量差异；堆叠柱状图则可以展示每种天气状况下，高峰和平峰时段的骑行量构成。这两种图表都便于比较不同天气下的总体骑行水平和时段分布。

3.关键信息：通过可视化可以清晰展示不同天气对整体骑行量的影响程度（哪种天气下骑行量大/小），以及高峰和平峰时段的骑行量在天气间的分布差异。例如，是否晴天骑行量显著高于雨天，高峰时段的骑行量是否受天气影响更大等。

（三）

主要趋势或模式观察：

1.区域活跃度差异：交通枢纽区域在高峰时段通常骑行量最高，可能与通勤需求有关；商业区在平峰时段可能骑行量较高，与休闲购物行为相关；住宅区可能整体骑行量相对平稳，但早晚高峰附近有明显波峰。

2.时段分布差异：大多数区域在高峰时段的骑行量显著高于平峰时段，符合通勤规律。部分靠近办公区或商业区的住宅区，其平峰时段的骑行量可能也相对较高。

3.潜在原因分析：活跃度差异主要源于区域功能定位（通勤中转、购物休闲、居住地）；时段分布差异主要源于工作日通勤模式。天气因素也可能加剧时段差异，如雨天高峰时段可能因其他交通方式不便而临时增加。

（四）

运营建议及依据与预期效果：

1.建议：在交通枢纽和主要通勤线路沿途增加高峰时段的单车投放量。依据：观察到的图表显示这些区域高峰时段骑行量巨大，存在供不应求的情况。预期效果：缓解“潮汐式”骑行带来的资源紧张问题，提升用户取车和还车体验，提高资源利用率。

2.建议：针对骑行距离较长的用户（可通过骑行时长或距离判断）提供优惠或积分奖励