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专 题SPECIAL TOPIC
我国普通公路交通安全管理现状分析及
治理建议
随着我国公路建设的持续快速
发展，各地区之间基本实现了道路
的外通内联、通村畅乡，乡村之间、
城乡之间连接更加紧密，特别是农
村地区道路建设，群众“出行难”
问题得到了有效解决。但总体来看，
目前我国普通公路交通安全管理仍
面临诸多难点问题。
一、面临的主要难点问题
图／刘辉
（一）管理需求与管理力量不
匹配较大压力。乏或落后等问题，客观上给交通安
我国公路建设点多、线长、面（二）交通设施安全保障能力全管理带来挑战。
广，风险隐患类多、量大，交通安相对薄弱（三）交通环境较为复杂
全管理警力资源难覆盖。2023年早期公路建设按照“先通后安”通行环境方面，许多普通公路
末，我国公路通车里程达543.68万原则建设，相比当前标准较低，设路段，尤其是穿村过镇路段，路侧
公里，公路密度达到56.63公里/施安全防护能力不足，而在新标准开口随意、中央隔离开口难封堵等
百平方公里，其中普通公路里程超实施后，大量公路未能及时根据新问题一直是交通安全隐患的存在
525万公里，占比超96%，预计到标准进行风险评估和改造，公路技点；跨区域特征方面，部分国省道
2025年，公路通车里程将超过550术结构构成和安全防护等级的提高通行距离较长，存在跨多地貌、多
万公里。虽然公路里程、交通流量短期内难以得到根本改善，许多二环境特征，气象条件变化复杂，不
大幅增加，但交通安全管理力量严级及以下公路存在交通标志、标线可控因素大，给交通安全管理带来
重不足，且普遍存在年龄结构老龄等交通安全设施缺乏、交通安全设一定的难度；天气环境方面，雨、雪、
化问题，对公路交通安全管理带来施防护能力不足、交通控制手段缺雾等恶劣天气致使路面湿滑、能见
12 | 道路交通管理 2024/08
度降低等通行条件恶化，容易造成次、根源性问题尚未完全得到化解下的公路交通事故态势
人员伤亡、财产损失及运输效率下的同时，新的发展形势对交通安全当前区域及城乡经济发展不均
降等严重后果，已成为影响公路行管理提出了更高要求。衡环境下，农民工外出务工有所增
车安全的重要因素。（一）交通出行方式的改变对加，根据国家统计局《2023年农
（四）重点交通安全违法多发交通安全管理的影响民工监测调查报告》，2023年全国
目前货运行业仍然存在管理无在新冠肺炎疫情的影响下，群外出农民工约17658万人，比上年
序、行业低价竞争等现象，部分货众出行方式发生明显变化，自驾、增长了2.7%，其中，中、西部地区
主或货运平台以其强势的供给方地拼车、包车或小规模组团出行增农民工跨省流动占比较高，当前分
位恶意压价，压缩货车驾驶人利润，多，个性化、分散化出行大幅增别达到了51.7%、44.5%，同时统计
间接导致货车多拉快跑，牺牲安全长，尤其是个性化及差异化的旅游发现，2023年普通公路交通事故中
换取效率，而利益驱使下部分车主、
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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