白车身金属3D打印钢板与普通低碳钢异质材料点焊可焊性分析.pdfVIP

第54卷第6期Vol.54No.6

2024年6月ElectricWeldingMachineJun.2024

DOI：10.7512/j.issn.1001-2303.2024.06.16

白车身金属3D打印钢板与普通低碳钢

异质材料点焊可焊性分析

孙海涛

上汽大众汽车有限公司，上海201805

摘要：白车身局部采用金属3D打印钢板进行焊接与连接，但装配后白车身总成的可靠性一直缺乏定量的全面

评价结果。采用金属3D打印钢材与普通低碳钢钢板进行点焊试验，首先验证了双脉冲参数点焊工艺规范更适用

于3D打印钢板与低碳钢钢板之间的连接。在此基础上，进行了焊点接头拉剪强度、微观组织、白车身行李箱盖总

成疲劳强度和耐久性测试试验，验证了实际零件点焊质量的可靠性。试验表明，3D打印钢板与低碳钢钢板点焊接

头的抗拉强度与普通钢板点焊试样非常接近；3D打印钢板侧快速生成了熔核，低碳钢与熔核之间形成了钎缝；3D

打印钢侧的焊点疲劳强度要大于低碳钢侧，在行李箱盖总成耐久性测试后，其功能性完好无损。研究验证了金属

3D打印钢零件可作为零件功能性认证，同时也为其将来逐步成为个性化零件装车提供了技术可能性。

关键词：金属3D打印；微观组织；拉剪试验；疲劳试验；耐久性测试

中图分类号：TG453.9文献标识码：A文章编号：1001-2303（2024）06-0099-07

AnalysisofSpotWeldabilityonMixedCombinationof3D-Printing

MetalSteelwithLow-carbonSteelinBody-in-white

SUNHaitao

SAICVolkswagenAutomotiveCo.,Ltd.,Shanghai201805,China

Abstract:Consideringtheadvantagesofshortdelivertimeandhighprecisionof3D-printingmetalsheets,thesespecial

metalsheetscouldbeusedforweldingandjoiningofbody-in-white.Nevertheless,thereliabilityofbody-in-whitewith

these3D-printingmetalsheetshaslackedquantitativeandcomprehensiveevaluationresults.Byconductingspotweldingex‐

perimentsofcombinationof3D-printingmetalsteelwithnormallow-carbonsteel,andactualparts(reinforcedpartsinthe

innerassemblyofrearlid),dual-pulseparametricspotweldingprocessspecificationismoresuitablefor3D