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一类时滞耦合振动主动控制系统的双Hopf分岔分析
摘要
近几年来,随着科学研究的不断发展,工程领域及其他领域的问题转化成动力系
统的模型越来越复杂,其中包括航天航空,动力控制,车辆机械,神经网络,生物系统
等.因而时滞耦合系统的研究引起广泛关注,研究发现时滞和耦合对系统的动态性质
有很大的影响.例如,时滞往往会导致系统的失稳,并会产生各种形式的分岔,诱发周
期振荡、多稳态、准周期甚至混沌运动等.而耦合主要影响系统的同步和动力学性
质.这里我们将讨论时滞和
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