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维普资讯
18Cr2Ni4WA钢渗碳层中等温贝氏体对
接触疲劳性能的影响
大连海运学院季士军
哈尔滨船舶工程学院马茂元
摘【要】用穰轮试样研究了18Cr2Ni4WA钢渗碳后等温淬火形成的贝氏体对接触疲劳性能的影响．结果表明，由
等温成的下贝氏体马氏体和残余臭氏体组成的混合组规的接触疰劳寿命明显低干由马氏体和残余臭氏体组成的靛
合组规的接触疰劳寿命．分析表明，这既与等温下贝氏体车身的断裂特性有关，也与等温津火试样中的残采臭氏体的
机槭稳定性较低有关．
美【麓诵1皿氏体，镘采臭氏体，接触疲劳
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AR
K【eywords]Bainite，Retainedausteaite，Contactfatigue
组织分析和断口分析等试验方法与文献[1]相同
一、前言
三、试验结果
在渗碳层中．正常的淬火组织为马氏体和残余奥
氏体(A)的混合组织，关于这种混合组织的性能已傲1．组织
了较深入的研究．某些零件，为减小淬火变形，有时渗碳后油冷试样(o8E)渗层碳浓度及AR含量的
采用等温淬火工艺．这有可能出现贝氏体．这种见氏测定结果如图2所示。015ram处，台碳量约为
体的出现对性能的影响如何．是否允许存在，尚不清08％．AR含量为38％，最高AR区(离表面0．35ram
楚．为了研究该问题，本文针对18Cr2Ni4WA钢设计处)的A含量为49％。
了几种等温淬火工艺，试图造成不同含量的等温下贝
氏体(B．)，以研究其对接触疲劳(CFP)的影响。
二、试验方法
试验选用电炉冶炼的18Cr2Ni4WA钢，加工成滚
轮试样毛坯，接触带处留0．15ram磨量，920C渗碳
14h，按图1工艺处理成4种不同组织，磨加工成圈2碍}及AR含量格星锞的分布
中5Omm，接触带宽3ram的滚轮试样，每种工艺9对等温试样的组织是由BL、M和AR组成(圈，
试样．在接触应力Hz)2778MPaf测定其接触疲劳CB1、CB2和CB3试样中BL依次增多．AR依次减
寿命。少，其0．15mm处A_含量分别为40，29．8、
28．8％．
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