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（2025修订版）（四级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、无人机巡检系统距油气管线边缘距离不得小于()m。单选题
A.A、50^
B.B、80^
C.C、100^
D.D、120
【答案】：C
【解析】无人机巡检系统在作业时，为保障油气管线的安全以及巡检工作的顺利进行，有明确的安全距离规定，在本题中规定距油气管线边缘距离不得小于100m，所以答案选C。
2、稳像精准试验中，靶板上应设置直径不大于()的黑色圆点作为参照物。单选题
A.A、5mm^
B.B、4mm^
C.C、3mm^
D.D、2mm
【答案】：C
【解析】在稳像精准试验里，为确保试验的准确性和精确性，靶板上作为参照物的黑色圆点直径需要严格限定。直径越小，越有利于更精准地进行稳像相关的观测和试验操作。在提供的选项A（5mm）、B（4mm）、D（2mm）中，直径相对都较大或者过小不太符合试验通用标准，而选项C（3mm）是最适宜作为稳像精准试验中靶板参照物黑色圆点直径的，所以答案选C。
3、变压器台架边缘距可燃性建筑物的距离不得小于()米。单选题
A.5^
B.6^
C.7^
D.8
【答案】：A
【解析】变压器台架边缘距可燃性建筑物需要保持一定的安全距离，这是为了防止变压器在运行过程中出现故障产生的火花、高温等引发相邻可燃性建筑物起火，从而避免造成更大的安全事故和经济损失。经过相关规定和安全标准考量，此安全距离确定为不得小于5米，所以答案选A。
4、遥控无人机由下降转为平飞时（）。单选题
A.到达预定高度时，开始改平飞^
B.超过预定高度20-30米时，开始改平飞^
C.下降至预定高度前20-30米时，开始改平飞^
D.下降至预定高度前10-20米时，开始改平飞
【答案】：C
【解析】遥控无人机从下降状态转为平飞状态时，为了能准确平稳地达到预定高度并实现平飞，需要提前进行改平飞操作。如果到达预定高度时才开始改平飞，由于无人机本身的下降惯性，很可能会导致飞机低于预定高度；而超过预定高度才开始改平飞显然不符合要求。当下降至预定高度前20-30米时开始改平飞，能给无人机留出合适的缓冲和调整空间，使其在改平飞的过程中，凭借自身的飞行性能和操作，较为精准地到达预定高度并平稳进入平飞状态。相比下降至预定高度前10-20米才开始改平飞，20-30米的提前量能更好地应对无人机下降时的惯性和飞行姿态的调整，所以应该选择在下降至预定高度前20-30米时开始改平飞。故答案选C。
5、()向其管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务。单选题
A.A、民航局^
B.B、地区管理局^
C.C、空管单位^
D.D、管制单位
【答案】：C
【解析】在民用无人驾驶航空器系统相关管理中，空管单位的职责就是向其管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务。民航局主要负责整体的政策制定、行业监管等宏观层面的工作，并非直接向管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务；地区管理局是民航局的下属分支机构，主要负责本地区民航事务的管理，也不是直接提供空中交通服务的主体；而管制单位的表述不够准确规范，准确说法是空管单位。所以答案选C。
6、智能巡视功能验收中，通过覆盖站到站输电线路的搭载不同载体的智能终端，实现输电线路巡视无人化覆盖率达到()，实现智能巡视，并在试运行中进行验证，提供运行记录。单选题
A.0.5^
B.0.7^
C.0.8^
D.1
【答案】：D
【解析】在智能巡视功能验收里，目标是实现输电线路巡视无人化的全面覆盖。搭载不同载体的智能终端，要覆盖站到站的输电线路，以达成智能化的巡视效果并在试运行中验证、提供运行记录。选项A的50%、选项B的70%和选项C的80%均未达到完全覆盖的要求，只有选项D的100%意味着实现了输电线路巡视无人化的全覆盖，能最大程度体现智能巡视的效果，所以应选D。
7、民用无人驾驶航空器是指()单选题
A.A、没有驾驶员操作的民用航空器^
B.B、没有机载驾驶员操作的航空器^
C.C、没有机载驾驶员的民用航空器^
D.D、没有机载驾驶员操作的民用航空器
【答案】：D
【解析】民用无人驾驶航空器的定义强调“没有机载驾驶员操作”且属于“民用航空器”。选项A只说没有驾驶员操作，未明确是机载驾驶员，范围模糊；选项B没有强调是民用航空器；选项C强调没有机载驾驶员，但未突出“操作”这一关键要素；而选项D准确地表述为没有机载驾驶员操作的民用航空器，符合民用无人驾驶航空器的定义，所以答案选D。
8、工作地点、起降点及起降航线上应避免无关人员干扰，必要时可设置()。单选题
A.A、围栏^
B.B、禁行标志^
C.C、安全警示区^
D.D、工作区域
【答案
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