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悬索桥索鞍安装施工质量验收标准
悬索桥索鞍安装质量验收需贯穿索鞍进场、预埋件施工、门架拼装、格栅与承板安装、鞍体定位及灌浆防护全流程,严格依据设计文件及现行规范,从材料性能、施工精度、结构稳定性等维度制定验收标准,确保索鞍满足传递主缆荷载、控制主缆线形的核心功能要求。
一、索鞍及原材料进场质量验收标准
(一)通用验收要求
资料核查:索鞍进场时需附带完整技术资料,包括产品合格证、第三方检测报告(涵盖焊缝探伤、材料力学性能、尺寸偏差检测数据)、厂家出具的安装说明书及索鞍构件清单;进口索鞍还需提供报关单、商检报告,确保所有资料与索鞍实物规格(型号、重量、尺寸)一致,资料不全或数据不符的索鞍严禁进场。
外观检查:索鞍鞍体表面需平整、无锈蚀、裂纹、变形,焊缝饱满无夹渣、咬边、气孔,高强螺栓丝扣完整无损伤;聚四氟乙烯滑动面光滑无划痕、凹陷,不锈钢板表面无氧化层、污渍;橡胶密封件无老化、破损,所有附件(防尘罩、硅脂)齐全且在保质期内。
(二)索鞍构件专项验收
1.主索鞍与散索鞍尺寸偏差验收(表1)
检查项目
允许偏差(mm)
检验方法与频率
鞍体长度/宽度
±2
钢卷尺测量,每批次抽检3套,每套测3点
鞍体高度
±3
钢板尺测量,每批次抽检3套,每套测4点
滑动面平整度
≤0.1mm/m
2m靠尺+塞尺测量,每批次抽检3套
高强螺栓孔径
±1
游标卡尺测量,每批次抽检10%螺栓孔
预埋锚栓长度
±2
钢卷尺测量,每批次抽检10%锚栓
2.材料性能验收
结构钢材:主索鞍门架、散索鞍底座等钢材采用Q345或Q235,需检测屈服强度(Q345≥345MPa、Q235≥235MPa)、抗拉强度(Q345≥470MPa、Q235≥375MPa),每批次取3组试样送第三方检测机构,检测结果需符合《公路钢结构桥梁设计规范》要求。
高强螺栓:扭矩系数偏差≤±10%,抗滑移系数≥0.45,每2000套为一批次,抽检3组进行扭矩系数试验,不合格批次需全部退场。
滑动面材料:聚四氟乙烯板摩擦系数≤0.03(注硅脂后),不锈钢板表面粗糙度Ra≤1.6μm,每批次抽检3组试样进行摩擦性能测试。
二、预埋件施工质量验收标准
(一)基本要求
预埋件材料:预埋钢板、锚栓材质需与设计一致,表面无锈蚀、油污,锚栓螺纹完整,预埋钢板平整度≤0.3mm/m。
施工精度:预埋件平面位置偏差≤5mm,高程偏差≤±3mm,与混凝土结合面需做防锈处理(如涂刷环氧富锌底漆),混凝土浇筑后预埋件无位移、变形。
(二)实测项目验收(表2)
检查项目
允许偏差(mm)
检验方法与频率
预埋件中心偏位
≤5
全站仪测量,每个预埋件测2点(纵横方向)
预埋件顶面高程
±3
水准仪测量,每个预埋件测4点
预埋件平面扭转
≤2
全站仪测量,每个预埋件测4点
锚栓外露长度
+10/-5
钢卷尺测量,每个锚栓测1点
锚栓垂直度
≤1‰
线锤+钢板尺测量,每个锚栓测1点
(三)验收程序
预埋件安装完成后,施工班组自检,填写《预埋件自检记录》,重点核查位置、高程;
项目质量部门按30%比例抽检,复核尺寸偏差与固定情况;
监理单位按10%比例复核,关键部位(索塔塔顶、锚碇支墩)100%验收,合格后方可浇筑混凝土。
三、门架拼装与格栅安装质量验收标准
(一)门架拼装验收
结构尺寸验收(表3)
检查项目
允许偏差(mm)
检验方法与频率
门架立柱垂直度
≤1‰
全站仪测量,每根立柱测2点
纵梁长度偏差
±5
钢卷尺测量,每榀门架测2点
横梁间距
±3
钢卷尺测量,每榀门架测3点
高强螺栓扭矩
±10%
扭矩扳手检查,全部螺栓
焊缝高度
≥设计值
焊缝量规测量,每20m焊缝测1点
性能验收:门架拼装完成后需进行加载试验,按1.2倍设计荷载分级加载(50%、100%、120%),每级持荷30min,监测门架最大变形≤L/500(L为门架跨度),卸载后无残余变形,试验合格后方可投入使用。
(二)格栅安装验收
安装精度验收(表4)
检查项目
允许偏差(mm)
检验方法与频率
格栅纵横向轴线偏位
≤2
全站仪测量,每个格栅测2点
格栅顶面高程
±1
电子水准仪(天宝DINI03)测量,每格栅测4点
格栅四角高差
≤0.5
电子水准仪测量,每个格栅测4点
格栅平面平整度
≤0.3mm/m
2m靠尺+塞尺测量,每个格栅测3点
混凝土浇筑验收:格栅混凝土强度需达设计值100%,表面无蜂窝、麻面,裂缝宽度≤0.2mm;采用回弹法检测强度,每50㎡取1个测区,每个测区测16点,强度换算值≥设计值。
四、承板与鞍体安装质量验收标准
(一)承板安装验收
滑动面验收:上下承
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