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(2025修订版)无人机理论知识技能考试题库
第一部分单选题(50题)
1、事故处理的紧急操作,以下说法错误的是()。单选题
A.可以不填写操作票^
B.除分、合开关的单一操作,均须填写操作票操作^
C.紧急操作后必须向相关方汇报^
D.紧急操作仍严格执行防误操作要求
【答案】:B
【解析】本题可根据事故处理紧急操作的相关规定,对每个选项进行分析。-**选项A**:在事故处理的紧急操作情况下,为了争取时间尽快处理事故、减少损失,是可以不填写操作票的,该选项说法正确。-**选项B**:事故处理的紧急操作中,为了快速应对事故、避免延误时间,很多操作可以不填写操作票,并非除分、合开关的单一操作外均须填写操作票操作,该选项说法错误。-**选项C**:紧急操作完成后,必须向相关方汇报,让相关人员了解事故处理的进展和结果,以便进行后续的安排和决策,该选项说法正确。-**选项D**:即使是紧急操作,也必须严格执行防误操作要求,以确保操作的安全性和正确性,防止因操作失误导致事故扩大或引发新的事故,该选项说法正确。综上,答案选B。
2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,无人直升机降落前,应确认()无异常。单选题
A.A、降落地面^
B.B、降落场地^
C.C、降落海面^
D.D、降落和放油
【答案】:B
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中涉及无人直升机降落前需确认的相关情况,无人直升机降落要考虑整个降落场地的环境等因素是否安全合适,确保降落过程顺利且不会因场地问题造成危险或故障等异常情况。而“降落地面”表述较局限,仅强调了地面部分;“降落海面”一般架空输电线路无人直升机的降落场景主要不是海面;“降落和放油”在本规程该情境下并非降落前应确认的关键异常检查点。所以应确认降落场地无异常,答案选B。
3、遥控无人机复飞后,襟翼收起时描述正确的操纵动作是()。单选题
A.升力系数增大,飞机要上升,应适当地推杆^
B.对飞机几乎没有影响^
C.升力系数下降,飞机要下沉,应适当地推杆^
D.升力系数下降,飞机要下沉,应适当地拉杆
【答案】:D
【解析】在遥控无人机飞行中,襟翼的状态对飞机的升力系数有重要影响。当襟翼收起时,飞机的升力系数会下降。由于升力不足以维持原来的飞行高度,飞机会有下沉的趋势。为了阻止飞机下沉,需要增加飞机的俯仰角,以提高升力。而拉杆动作可以使飞机的机头向上抬起,增加俯仰角,进而适当地提升升力,维持飞机的飞行高度。选项A中说升力系数增大是错误的,襟翼收起升力系数是下降的;选项B显然不符合实际情况,襟翼收起对飞机的飞行状态有明显影响;选项C推杆会使飞机机头向下,进一步降低升力,飞机下沉会更严重,不符合应对飞机下沉的操作。所以答案是D。
4、导线的瞬时拉断应力除以安全系数为导线的()。单选题
A.水平应力^
B.最大许用应力^
C.平均运行应力^
D.放线应力
【答案】:B
【解析】导线的安全系数是为保证导线在各种工况下都能安全运行而设定的一个系数。最大许用应力是指导线在运行过程中允许承受的最大应力,它需要考虑到导线在各种情况下的受力情况以及安全储备。将导线的瞬时拉断应力除以安全系数,得到的就是导线在安全范围内所能承受的最大应力,也就是最大许用应力。而水平应力是导线在水平方向上所受的应力;平均运行应力是导线在长期运行过程中的平均应力情况;放线应力则是在导线架设放线过程中所受到的应力,它们与通过瞬时拉断应力除以安全系数得到的应力概念不同,所以答案选B。
5、()是指由管制部门划设的,在规定时限内,未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。单选题
A.A、空中禁区^
B.B、空中限制区^
C.C、空中避让区^
D.D、空中危险区
【答案】:B
【解析】答案有误,正确答案应该选A。空中禁区是指在一个国家领空内,根据国家的安全和军事需要,由有关部门划定范围,限制或禁止航空器飞行的空域。空中限制区是指限制航空器只能在规定条件下飞行的区域,并非禁止飞入;空中避让区不是一个常见的空中管制专业术语;空中危险区是指在规定时间内存在对航空器飞行有危险活动的区域,也不是未经许可绝对禁止航空器飞入。所以由管制部门划设的,在规定时限内,未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间应是空中禁区。
6、低压不停电作业的作业人员应穿绝缘鞋和全棉长袖工作服,戴低压绝缘手套或帆布手套、安全帽和护目镜,站在()上进行。单选题
A.潮湿木板^
B.草地^
C.钢板^
D.干燥的绝缘物
【答案】:D
【解析】进行低压不停电作业时,作业人员站的位置需要满足绝缘的要求,以保障作业安全。选项A中潮湿木板,由于含有水分会导电,不能作为安全的作业站立位置;选项B草地,在日常环境中并不具备良好的绝缘性能,无法有效防
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