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（2025修订版）无人机理论知识考核题库

第一部分单选题(50题)

1、遥控无人机着陆的过程不包括（）。单选题

A.下滑和拉平^

B.下降和定高^

C.平飘接地^

D.着陆滑跑

【答案】：B

【解析】遥控无人机着陆过程通常包括下滑和拉平、平飘接地、着陆滑跑等阶段。下滑和拉平是从一定高度下降并调整姿态准备着陆；平飘接地是接近地面时保持一定速度和姿态平稳接触地面；着陆滑跑是接地后继续在地面滑行直至停止。而下降和定高一般不是着陆过程特有的阶段，下降可能出现在飞行的很多阶段，定高通常是保持特定高度飞行的操作，与着陆过程的关键步骤关联不大。所以答案选B。

2、导线的连接应牢固可靠，档距内接头的机械强度不应小于导线抗拉强度的()单选题

A.75%^

B.80%^

C.85%^

D.90%

【答案】：D

【解析】在导线连接中，为确保导线连接的牢固性和安全性，对于档距内接头的机械强度有严格要求。档距内接头需要承受一定外力作用，如果机械强度过低，在使用过程中可能会出现接头断裂等问题，影响电力传输等相关系统的正常运行。经长期实践和相关标准规定，档距内接头的机械强度不应小于导线抗拉强度的90%，所以答案选D。

3、遥控无人机复飞时，正确的操纵方式是（）。单选题

A.迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升^

B.保持油门，快速拉杆转入爬升^

C.柔和地加满油门，保持好方向，同时快速拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态^

D.柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态

【答案】：D

【解析】在遥控无人机复飞时，选项A迅速推满油门且快速拉杆转入爬升，这种操作方式过于激进，很可能导致无人机姿态失控，因为过大的动力变化和快速的姿态调整会让无人机难以稳定，所以A选项错误。选项B保持油门快速拉杆转入爬升，没有增加必要的动力，仅靠快速拉杆改变姿态，无法为无人机提供足够的升力来实现稳定的爬升，容易导致飞行异常，所以B选项错误。选项C虽然提到柔和加满油门并保持好方向，但快速拉杆使飞机逐渐转入爬升的方式存在问题，快速拉杆会使无人机姿态变化过于突然，不利于稳定控制，所以C选项错误。选项D采用柔和地加满油门，可以让无人机平稳地增加动力，为爬升提供足够的能量；保持好方向能确保无人机按照预定航线飞行；同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升，这种缓慢而平稳的姿态调整方式能让无人机更好地适应状态变化，从而保持好爬升状态，是正确的操纵方式。

4、无人机直升机巡检作业应有()相应的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》，预案内容应包含无人机巡检作业危险点、风险预控措施、发生应急事的处置流程等。单选题

A.A、本班组^

B.B、本专业^

C.C、本工区^

D.D、本单位

【答案】：D

【解析】无人机直升机巡检作业涉及到多方面的资源调配、管理协调以及应急响应等工作，需要从整体单位层面进行统筹规划。本单位能够站在更宏观的角度，综合考虑各种因素，制定全面、系统且符合实际情况的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》。本班组主要负责具体的巡检作业操作，其职责范围相对较窄，难以从整体层面来规划和制定应急处置预案。本专业主要侧重于专业技术领域，虽然对巡检作业的技术方面有深入了解，但缺乏对单位整体资源和管理的把控，无法全面涵盖应急处置涉及的各个方面。本工区的范围介于班组和单位之间，虽然比班组有更广泛的管理权限，但相较于单位层面，其资源和管理的整体性仍有局限，不能像单位那样全面地考虑应急处置预案所需的各种要素。所以无人机直升机巡检作业应有本单位相应的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》，答案选D。

5、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，电池循环寿命试验中每次充放电之间应隔()。单选题

A.A、0.5h~1h^

B.B、1h~1.5h^

C.C、1h~2h^

D.D、1.5h~2h

【答案】：A

【解析】本题依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定，考查电池循环寿命试验中每次充放电之间的间隔时间。选项A“0.5h~1h”符合该规定中对于每次充放电间隔时间的要求，而选项B“1h~1.5h”、选项C“1h~2h”和选项D“1.5h~2h”均不符合规定，所以答案选A。

6、下列必需填用操作票的任务是()。单选题

A.事故处理^

B.寻找直流系统接地或摇测绝缘^

C.投入、退出保护(或自动装置)的一个连接片^

D.线路侧隔离开关停电

【答案】：D

【解析】本题可根据操作票的使用规定，对每个选项进行分析。-**选项A：事故处理**在电力系统中，事故处理通常是在紧急情况下进行的，需要快速响应以避免事故扩大，减少损失。如果在事故处理过程中还需要填写操作票，会浪费大量的时间，可能导致事故进一步恶化，因此事故处理一般不需要填用操