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(2025修订版)无人机理论知识考核题库
第一部分单选题(50题)
1、新立杆塔在()或做好拉线前,不应攀登。单选题
A.未安装金具^
B.杆基未完全牢固^
C.未编号^
D.未架线
【答案】:B
【解析】新立杆塔在杆基未完全牢固时攀登具有极大风险。如果杆基不牢固,在攀登过程中,人体的重量和动作产生的作用力可能会使杆塔失去平衡而倾倒,从而导致攀登者摔落受伤甚至危及生命。而未安装金具、未编号、未架线一般并不直接影响杆塔在力学结构上的稳定性,不会像杆基不牢固那样直接导致攀登时杆塔倾倒的危险。所以新立杆塔在杆基未完全牢固或做好拉线前,不应攀登,答案选B。
2、电动动力系统主要由主要由动力电机、()、调速系统三部分组成。单选题
A.A、动力系统^
B.B、动力电源^
C.C、保护系统^
D.D、控制装置
【答案】:B
【解析】电动动力系统是为设备提供动力的关键部分,主要由动力电机、动力电源、调速系统三部分组成。动力电机是将电能转化为机械能的装置,为设备的运行提供动力;动力电源则是为动力电机提供电能的源头,没有动力电源,动力电机就无法工作;调速系统用于调节动力电机的转速,以满足不同工况下的使用需求。而选项A动力系统范围过大,它包含了电动动力系统等多种形式,并非电动动力系统的组成部分;选项C保护系统主要起到保护电动动力系统安全运行的作用,并非其核心组成部分;选项D控制装置通常是调速系统等的一部分功能体现,不能单独作为与动力电机、调速系统并列的组成部分。所以答案选B。
3、操纵无人机,起飞前需要了解的无人机基本性能不包括()。单选题
A.无人机着陆性能^
B.无人机升限^
C.无人机速度范围^
D.无人机速度限制
【答案】:B
【解析】在操纵无人机起飞前,了解其着陆性能是很重要的,因为这关系到无人机能否安全着陆,对飞行任务的收尾有关键影响,所以需要了解;无人机的速度范围和速度限制也必须掌握,速度范围决定了无人机在不同情况下的飞行能力,而速度限制则保障了飞行过程中的安全性,避免因速度问题引发危险。然而,无人机升限是指无人机可以飞行的最大高度,起飞前主要关注与起飞、飞行过程及降落相关的基础性能,升限并非起飞前必须了解的基本性能。所以答案选B。
4、缺陷处理应做到及时发现、正确定级、按时消除、原因清晰、责任明确、措施到位,坚持闭环管控与()原则。单选题
A.按时改进^
B.持续改进^
C.定期改造^
D.持续改造
【答案】:B
【解析】缺陷处理需遵循一定的原则以保障处理效果和质量。做到及时发现、正确定级、按时消除、原因清晰、责任明确、措施到位,采用闭环管控方式能确保缺陷处理流程完整,但为了不断提升缺陷处理的效率和效果,避免类似缺陷再次出现,还需要持续改进。持续改进强调对缺陷处理的过程和结果进行不断分析和优化,逐步提升整体的工作水平。而按时改进表述侧重于时间节点,没有体现出不断优化提升的意思;定期改造一般多用于设备、系统等硬件方面的更新,与缺陷处理原则相关性不大;持续改造同样更多偏向于硬件改造,并非缺陷处理应遵循的原则。所以答案选持续改进,即B选项。
5、合成绝缘氧化锌避雷器的优点有()。单选题
A.绝缘性能优良和耐污性强^
B.合成材料成型好,密封性能不足^
C.不具备氧化锌避雷器电气性能优点^
D.耐污性较备氧化锌避雷器差
【答案】:A
【解析】合成绝缘氧化锌避雷器具有绝缘性能优良和耐污性强的优点。选项B中提到密封性能不足,实际上合成绝缘氧化锌避雷器密封性能良好,所以B选项错误;选项C,合成绝缘氧化锌避雷器具备氧化锌避雷器的电气性能优点,因此C选项错误;选项D,其耐污性是比较强的,并非比氧化锌避雷器差,所以D选项错误。故答案选A。
6、场地上应有500kV及以上电压等级输电线路或()输电线路。单选题
A.A、低压^
B.B、模拟^
C.C、高压^
D.D、零电压
【答案】:B
【解析】答案选B,是因为在该场地上除了要求有500kV及以上电压等级输电线路外,还需有模拟输电线路。选项A低压输电线路一般电压等级较低,不符合这里的设定场景;选项C高压通常是一个宽泛概念,题干强调的是特定类型配合,高压表述不精准;选项D零电压不是正常输电状态,不可能作为场地需具备的输电线路类型,所以正确答案是模拟输电线路。
7、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,中型无人直升机应储备不少于()架次正常巡检所需油料,小型无人直升机应配备不少于()组电池。单选题
A.A、2,5^
B.B、3,6^
C.C、2,6^
D.D、3,5
【答案】:C
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定,中型无人直升机应储备不少于2架次正常巡检所需油料,小型无人直升机应配备不少于6组
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