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（2025修订版）无人机理论知识竞赛考试题库

第一部分单选题(50题)

1、机载光电吊舱在控制指令的驱动下，可实现吊舱对输电线路、杆塔和()的搜索和定位的要求，同时进行监视、拍照并记录。单选题

A.A、金具^

B.B、周围环境^

C.C、杆塔位置^

D.D、线路走廊

【答案】：D

【解析】机载光电吊舱在对输电线路等目标进行任务时，需要有一个相对明确且合理的范围来进行搜索和定位。选项A金具只是输电线路中的一部分小部件，仅搜索金具不能全面涵盖该吊舱的任务需求；选项B周围环境表述过于宽泛不具体，没有明确与输电线路系统的紧密关联；选项C杆塔位置，杆塔本身已在题干中提及，而“杆塔位置”并非一个独立的搜索定位对象类别；而线路走廊是输电线路所经过的一个带状区域，它包括了输电线路、杆塔以及其他相关设施等，能更全面准确地体现机载光电吊舱搜索和定位的范围，所以应该选D。

2、严禁用断、接空载线路的方法使()解列或并列。单选题

A.一电源^

B.两电源^

C.三电源^

D.四电源

【答案】：B

【解析】在电力系统操作中，严禁用断、接空载线路的方法使两电源解列或并列。因为在这种操作过程中，可能会产生过电压、冲击电流等不利影响，对系统设备造成损害，并且可能引发系统的不稳定。而使两电源解列或并列需要通过专门的同期装置等合适的手段来确保操作的安全性和稳定性，所以答案选B。

3、()向其管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务。单选题

A.A、民航局^

B.B、地区管理局^

C.C、空管单位^

D.D、管制单位

【答案】：C

【解析】在民用无人驾驶航空器系统相关管理中，空管单位的职责就是向其管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务。民航局主要负责整体的政策制定、行业监管等宏观层面的工作，并非直接向管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务；地区管理局是民航局的下属分支机构，主要负责本地区民航事务的管理，也不是直接提供空中交通服务的主体；而管制单位的表述不够准确规范，准确说法是空管单位。所以答案选C。

4、驾驶员应对每个签注的无人机类型接受熟练检查，该检查每()进行一次。单选题

A.6个月^

B.12个月^

C.18个月^

D.24个月

【答案】：B

【解析】无人机飞行安全至关重要，为确保驾驶员对每个签注的无人机类型都能保持熟练的操作技能，需要定期进行熟练检查。每12个月进行一次检查是一个较为合理的周期，时间过短会增加不必要的检查成本和驾驶员的负担，而时间过长则可能无法及时发现驾驶员技能的生疏或不足，从而影响飞行安全。所以本题答案选B。

5、沿建(构)筑物架设的1kV以下配电线路应采用绝缘线，导线支持点之间的距离不宜大于()。单选题

A.15m^

B.10m^

C.8m^

D.5m

【答案】：A

【解析】对于沿建（构）筑物架设的1kV以下配电线路，采用绝缘线能提高用电安全，避免因外界因素如风吹、异物接触等造成线路短路等故障。而合理的导线支持点间距对于保障线路的稳定性和安全性至关重要。若支持点间距过大，导线在自身重力、风力等作用下易出现下垂、摆动等情况，增加线路故障风险；若间距过小，则会增加建设成本和施工难度。综合考虑安全性、经济性和施工便利性等因素，规定导线支持点之间的距离不宜大于15m，所以答案选A。

6、顶杆及叉杆只能用于竖立（）以下的拔梢杆，不准用铁锹、桩柱等代用顶杆及叉杆。单选题

A.6m^

B.7m^

C.8m^

D.9m

【答案】：C

【解析】顶杆及叉杆在实际使用中有其适用范围和规范。在竖立电杆等工作场景中，顶杆及叉杆只能用于竖立8m以下的拔梢杆，这是为了确保操作的安全性和有效性。若使用超过这个高度限制的顶杆及叉杆，可能会因为承受力不足等问题而导致危险情况发生，同时也规定不准用铁锹、桩柱等代用顶杆及叉杆，因为这些替代物品不具备顶杆及叉杆的专业设计和性能，无法满足工作要求且存在较大安全隐患。所以答案选C。

7、按《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》，已执行、未执行和作废的操作票保存至少（）。单选题

A.一个月^

B.三个月^

C.半年^

D.一年

【答案】：B

【解析】《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》中明确要求，已执行、未执行和作废的操作票保存至少三个月，所以本题应选B选项。

8、绝缘配电线路导线与建筑物()距离在最大计算弧垂情况下，中压不应小于2.5米；低压不应小于2.0米。单选题

A.平行^

B.垂直^

C.交叉^

D.固定

【答案】：B

【解析】本题考查的是绝缘配电线路导线与建筑物在最大计算弧垂情况下不同位置关系的距离要求。选项A“平行”，通常我们关注的导线与建筑物平行时的要求主要是水平距离等方面，而不是题目