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安全通道施工方案

一、编制依据

（1）《建筑施工扣件式钢管通道安全技术规范》JGJ130-2011；

（2）中国建筑工业出版社的《建筑施工实用通道手册》；

（3）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）及上级的有关文件和标准；

（4）本工程基坑支护施工图纸；

（5）建筑施工手册（第四版）；

（6）GB50720—2011建设工程施工现场消防安全技术规范。

二、工程概况

本工程要设置2个安全通道，分别设置在5-3-1区和3-1区内支撑梁上。通道要在底板浇筑前架好。通道处垫层顶面标高-25.35m。安全通道主要用于施工管理人员通行，保证施工管理人员能够安全到达现场。5-3-1区通道长约8.6m，宽2.4m，高25.85m，采用落地式脚手架搭接；内支撑梁处通道长约7.45m，宽3m，高25.7m，搭接在内撑梁上。

三、通道搭设位置选择

本地下室工程一共分为5个大区，14个小区。考虑到5-3-1区受坡道影响以及现在作为临时的材料加工厂，施工时间比较晚，在此处搭设通道对工程施工影响不是很大。3-1区通道可搭接在内撑梁上，方便搭接，并且可借助内撑梁承重。支撑梁处的通道直到该区施工再根据施工进度逐节拆除。5-3-1区域浇筑底板时把通道拆掉。地下室施工时楼层分区会出现错层，可利用错层楼梯作为安全通道。

四、走道的主要配件及材料选用

1、钢管

通道钢管应采用国家现行标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应

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符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235F-A级钢管的规定。弯曲变形及锈蚀的钢管不得使用。

通道钢管采用外径为48mm，壁厚3.5mm的钢管，通道钢管的表面质量及外形应符合下列要求：

1）新钢管应有产品质量合格证及质量检验报告，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕。钢管壁厚及外径偏差不应大于0.5mm，端面偏差不应大于1.7mm。

2）旧钢管表面锈蚀深度应小于0.5mm。弯曲变形各种杆件钢管的端部弯曲L≤1.5m时，允许偏差不应大于5mm。立杆钢管弯曲当3mL≤4m时，允许偏差不应大于12mm；当4mL≤6m时，允许偏差不应大于20mm；水平杆斜杆的弯曲L≤6.5m，允许偏差不应大于30mm。

2、扣件

1）扣件包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件及其附件、T型螺栓、螺母、垫圈等。

2）扣件式钢管通道应采用可锻铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管通道扣件》（GB15831）的规定，其附件的制造材料应符合GB700-79中A3钢的规定，螺纹应符合GB196-81《普通螺纹》的规定，垫圈应符合GB95-76《垫圈》的规定。扣件与钢管的贴合面必须完好不变形，扣件扣紧钢管时接触良好，扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的旋转面间小于1mm，扣件表面应进行防锈处理。

3）通道采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。

4）扣件验收应符合下列规定：新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证；旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑动的螺栓必须更换；新旧扣件均应进行防锈处理。

3、工字钢

内支撑梁通道受力工字钢选用18号普通工字钢，其相应材质应符合

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国家现行相关规范。为防止立杆滑移，工字钢上立杆位置应焊接150mm高Ф18的钢筋短头对立杆加以固定。

为了保证工字钢的稳定性，沿工字钢长度方向每隔2m设置一道水平横向6.5号槽钢，槽钢与工字钢焊接牢固。

五、通道施工工艺

1、立杆

1）落地立杆底部应设置底座或垫板。立杆纵向间距取0.8m，横向间距取1.2m，步距取1.8m。立杆应高出梯段板1.2m作为防护栏杆。

2）立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱接头不能在同一步距内，两相邻立柱接头在高度方向上错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。

3）立杆必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座下皮不大于200mm处的立柱上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。

2、横杆

1）横杆固定在立杆上，并采用直角扣件与立杆扣紧。横杆有大横杆和小横杆。纵向水平杆搭接在外立杆的内侧。大横杆一般采用对接扣件开口向上连接，也可采用搭接。相邻纵向水平杆对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平错开距离不应小