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(2025修订版)无人机理论知识考核题库
第一部分单选题(50题)
1、配电装置中,代表A相相位色为()。单选题
A.红色^
B.黄色^
C.淡蓝色^
D.绿色
【答案】:B
【解析】在配电装置中,不同相序对应着特定的相位色,这是电气系统中的标准规范。其中A相相位色规定为黄色,B相是绿色,C相是红色,淡蓝色通常是中性线的颜色。所以该题答案选黄色。
2、对安全工器具的()性能发生疑问时,应进行试验,合格后方可使用。单选题
A.质量、价格^
B.绝缘、外观^
C.机械、绝缘^
D.以上均不正确
【答案】:C
【解析】安全工器具的性能主要涉及机械性能和绝缘性能。机械性能关乎安全工器具在使用过程中的强度、稳定性等物理特性,若存在问题可能在操作时出现损坏等情况,威胁使用者安全。而绝缘性能对于保障操作人员避免触电危险至关重要。当对这两方面性能产生疑问时,必须进行试验,只有试验合格才能保证安全工器具在使用时能有效发挥作用,保障人员和设备安全。选项A中的价格并非安全工器具性能相关因素;选项B中的外观不能直接体现安全工器具的关键性能,所以正确答案是C。
3、小型无人直升机巡检系统程控手应具有()次及以上的小型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不少于()次。单选题
A.A、5,3^
B.B、10,5^
C.C、10,6^
D.D、20,10
【答案】:C
【解析】小型无人直升机巡检系统程控手需要具备丰富的巡检工作经验,以保障巡检工作的顺利和安全进行。选项C中规定程控手应具有10次及以上的小型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不少于6次。这一要求既考虑了对小型无人直升机巡检工作的总体熟悉度,通过10次以上的综合巡检经验让程控手对这类巡检工作有整体的把握和应对能力;又明确了对本机型的熟悉程度,不少于6次的本机型巡检经验能确保程控手针对特定机型的性能、操作特点等有足够了解,从而更好地操作该机型完成巡检任务。而选项A的经验次数相对较少,可能无法让程控手充分熟悉和应对复杂情况;选项B本机型经验次数5次略少;选项D虽然总体和本机型经验次数要求更高,但相比之下选项C是更合理且标准的规定,所以答案是C。
4、无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和()负责。单选题
A.无人机安全飞行^
B.无人机注册证书^
C.无人机维修^
D.无人机报废
【答案】:B
【解析】对于无人机而言,注册所有者或运营人需要保证无人机拥有最新的适航证书以及注册证书。适航证书证明无人机符合安全飞行的标准,而注册证书则是其合法运营的重要凭证。选项A中“无人机安全飞行”是一个宽泛的综合概念,并非具体的证书类文件;选项C“无人机维修”主要涉及对无人机的维护保养工作,不是注册所有者或运营人必须要负责保持的特定证书;选项D“无人机报废”是无人机使用到一定阶段的处理程序,也不是需保持的证书。所以正确答案是B。
5、使用固定翼无人机巡检系统的巡检作业,程控手应在巡检作业前一个工作日完成()工作,编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略,并交工作负责人检查无误。单选题
A.A、现场勘察^
B.B、填工作票^
C.C、航线规划^
D.D、航前检查
【答案】:C
【解析】本题主要考查使用固定翼无人机巡检系统巡检作业前程控手的工作内容。选项A,现场勘察通常是在整个巡检项目前期进行的工作,用于了解巡检区域的地理环境、障碍物等情况,但不是在巡检作业前一个工作日专门进行编辑飞行航线等工作之前必须完成的特定工作,所以A选项错误。选项B,填工作票是为了规范工作流程、明确工作责任等,但填工作票与编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略没有直接的前置关系,不是在编辑这些内容前必须完成的关键工作,所以B选项错误。选项C,要编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略,首先需要进行航线规划。只有完成了航线规划,才能在此基础上编辑出相应的飞行航线以及配套的作业方案和安全策略,所以程控手应在巡检作业前一个工作日完成航线规划工作,C选项正确。选项D,航前检查是在即将开展飞行作业前对无人机等设备进行的检查工作,是在航线规划和相关方案编辑完成之后、飞行作业开始之前进行的,而不是用于编辑生成飞行航线等内容的前提工作,所以D选项错误。综上,答案选C。
6、下列情况下可以进行带电作业()。单选题
A.大雨^
B.细雨^
C.睛天^
D.冰雹
【答案】:C
【解析】带电作业对天气条件有严格要求。大雨、细雨和冰雹天气都不适合进行带电作业,因为雨水、冰雹会增加导电的风险,可能导致操作人员触电等危险情况。而晴天的天气条件相对稳定,空气干燥,没有雨水等导电介质,能最大程度保证带电作业的安全性,所以应该选择睛天进行带电作业,答案是C。
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