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(2025修订版)无人机理论知识考核题库
第一部分单选题(50题)
1、遥控无人机平飞转弯前()。单选题
A.根据转弯坡度大小,加油门5%-10%,保持好平飞状态^
B.根据转弯坡度大小,加油门10%-15%,保持好平飞状态^
C.根据转弯坡度大小,加油门15%-20%,保持好平飞状态^
D.保持当前平飞状态
【答案】:B
【解析】遥控无人机平飞转弯时,由于转弯会带来额外的向心力需求,会使飞行阻力增加,为了保持好平飞状态,需要增加一定的动力,也就是加油门。加油量需要根据转弯坡度大小来调整,经过实践和理论计算,合适的加油范围是10%-15%,所以答案选B。
2、对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的失速速度将()。单选题
A.增大^
B.减小^
C.不变^
D.无法判断
【答案】:B
【解析】襟翼是安装在飞机机翼后缘的可动翼面,放襟翼后可以增加机翼的弯度和面积,从而使机翼上下表面的压力差增大,提高了机翼的升力系数。而飞机的失速速度与升力系数的平方根成反比,升力系数增大,失速速度就会减小。所以对于带襟翼无人机,放下襟翼后飞机的失速速度将减小,答案选B。
3、驾驶员应对每个签注的无人机类型接受熟练检查,该检查每()进行一次。单选题
A.6个月^
B.12个月^
C.18个月^
D.24个月
【答案】:B
【解析】对于驾驶员对每个签注的无人机类型接受的熟练检查,按照相关规定是每12个月进行一次,所以答案选B。
4、对于水平架设的线路来说,导线相邻两个悬挂点(导线固定点)间的水平连线与导线最低点的垂直距离,称为()。单选题
A.档距^
B.呼称高^
C.根开^
D.弧垂或驰度
【答案】:D
【解析】档距是指两相邻杆塔导线悬挂点间的水平距离,并非导线相邻两个悬挂点间的水平连线与导线最低点的垂直距离,所以A选项错误。呼称高是指杆塔最下层导线悬挂点至地面的垂直距离,不符合题目所描述的概念,故B选项错误。根开是指两基础主柱根部之间的水平距离,与题目中描述的内容无关,C选项错误。而弧垂或驰度就是对于水平架设的线路,导线相邻两个悬挂点间的水平连线与导线最低点的垂直距离,因此正确答案是D。
5、高[电]压是指()以上电压等级。单选题
A.10kV^
B.20kV^
C.1kV^
D.110kV
【答案】:C
【解析】在电力系统中,对于电压等级有明确的划分。高压通常是指1kV及以上的电压等级,本题四个选项中,A选项10kV、B选项20kV、D选项110kV都属于高压范畴,但题目问的是以上电压等级从哪个数值开始算高压,按照标准,是从1kV开始,所以答案选C。
6、遥控无人机着陆的过程不包括()。单选题
A.下滑和拉平^
B.下降和定高^
C.平飘接地^
D.着陆滑跑
【答案】:B
【解析】遥控无人机着陆过程通常包括下滑和拉平、平飘接地、着陆滑跑等阶段。下滑和拉平是从一定高度下降并调整姿态准备着陆;平飘接地是接近地面时保持一定速度和姿态平稳接触地面;着陆滑跑是接地后继续在地面滑行直至停止。而下降和定高一般不是着陆过程特有的阶段,下降可能出现在飞行的很多阶段,定高通常是保持特定高度飞行的操作,与着陆过程的关键步骤关联不大。所以答案选B。
7、临时线路的配电箱的距地面的高度为()m。单选题
A.1.3~1.5^
B.1.3~1.8^
C.1.2~1.5^
D.1.5~1.8
【答案】:A
【解析】临时线路的配电箱距地面的高度有明确的标准范围。一般来说,为了保证配电箱的正常使用、便于操作和维护,以及保障用电安全等多方面因素,其距地面高度应设置在1.3-1.5m这个区间。选项B的1.3-1.8m范围过大,超出了标准要求的精确区间;选项C的1.2-1.5m下限低于标准要求;选项D的1.5-1.8m下限高于标准要求。所以正确答案是A。
8、多旋翼无人机作业应在良好天气下进行,风速不大于()单选题
A.6m/s^
B.12m/s^
C.10m/s^
D.8m/s
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机在作业时,其飞行稳定性和安全性受天气条件影响较大,特别是风速。如果风速过大,会增加无人机飞行的难度和风险,比如可能导致飞行姿态难以控制、增加能耗、影响作业质量等。当风速不大于10m/s时,多旋翼无人机能够相对稳定地飞行和执行作业任务。而当风速超过10m/s时,无人机受到的风力干扰显著增大,可能无法正常作业。选项A的6m/s过于保守,在实际作业中,在略高于此风速的情况下无人机也能正常工作;选项B的12m/s风速偏大,此时无人机飞行的稳定性和安全性会大幅下降,不利于作业;选项D的8m/s也不是标准的最大允许风速。所以多旋翼无
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