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高支模施工安全措施及控制要点

高支模（通常指搭设高度≥8m、或跨度≥18m、或施工总荷载≥15kN/㎡的模板支架）施工需严格遵循《建筑施工高支模安全技术规范》《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130）等要求，围绕“方案合规、架体稳固、防护到位、管控闭环”核心目标，建立全流程安全管控体系，防范架体坍塌、高空坠落、物体打击等安全事故，保障施工人员生命安全与工程顺利推进。

一、前期准备阶段安全措施与控制要点

1.1专项方案编制与审批

方案编制核心要求

方案需明确架体类型（扣件式钢管、盘扣式等）、搭设参数：如立杆间距（盘扣式≤1.2m×1.2m，扣件式≤0.9m×0.9m）、水平杆步距（≤1.5m）、竖向斜杆（每5跨设置1道）、扫地杆（距地面≤200mm）；需验算架体承载力（立杆轴力、横杆弯矩）、地基承载力（≥120kPa），确保满足施工总荷载（含混凝土自重、施工荷载、风荷载）要求。

危大工程专项方案需经施工单位技术负责人审批，超过一定规模（搭设高度≥10m、跨度≥24m）需组织5名及以上专家论证，论证通过后报监理单位总监理工程师签字确认，严禁未经审批或论证擅自施工。

方案技术交底

执行“三级交底”制度：项目技术负责人向施工班组交底架体搭设关键参数（如立杆垂直度偏差≤1/500）、安全风险点（如架体坍塌、高空坠落）；班组向作业人员交底工序操作要点（如扣件拧紧扭矩、脚手板铺设），交底记录需全员签字，留存归档；交底后组织实操培训，确保作业人员掌握搭设规范与应急措施。

1.2材料与设备验收

架体材料验收

钢管：采用φ48.3×3.6mm焊接钢管（扣件式）或Q355B盘扣式钢管，进场时核查出厂合格证、力学性能报告，钢管壁厚偏差≤-0.3mm，无弯曲（弯曲矢高≤L/500）、裂缝、锈蚀（锈蚀深度≤0.5mm）；盘扣式立杆连接盘、插销需完整，无变形、开裂，插销插入深度≥150mm。

扣件：直角扣件、旋转扣件、对接扣件需有产品合格证，抽样做抗滑、抗破坏、抗拉试验（直角扣件抗滑承载力≥7.0kN），扣件表面无砂眼、裂纹，螺栓拧紧扭矩≥40N?m且≤65N?m，禁止使用不合格或报废扣件。

脚手板：采用冲压钢脚手板（厚度≥2mm）或竹串片脚手板（厚度≥50mm），脚手板长度≤6m，宽度≥200mm，无断裂、腐朽，钢脚手板防滑孔（直径10mm，间距≤150mm）完好，避免铺设后打滑。

辅助设备检查

水平仪、全站仪（精度±2mm+2ppm）需经法定计量校准，用于架体垂直度、水平度监测；扭矩扳手（精度±5%）用于检测扣件拧紧扭矩，每班使用前校准，确保数据准确；高处作业设备（如爬梯、操作平台）需验收合格，爬梯踏步间距≤300mm，防护栏杆高度≥1.2m。

1.3地基与场地准备

地基处理验收

架体地基需平整硬化（C20混凝土，厚度≥100mm），排水通畅（周边设排水沟，纵坡≥0.5%），避免积水浸泡导致地基沉降；地基承载力不足时（如软土区），需采用碎石换填（厚度≥300mm）或设置混凝土基础（尺寸≥500mm×500mm×200mm），基础顶面平整度≤5mm/m。

立杆底部需设置垫板（木垫板厚度≥50mm，面积≥0.15㎡）或钢底座（厚度≥6mm），垫板居中放置，禁止立杆直接落在松软土或未硬化地面上，防止架体下沉。

场地安全防护

高支模施工区域设置封闭围挡（高度≥2.5m），悬挂“禁止非作业人员入内”“当心坠落”等警示标识；架体搭设区域下方设水平安全网（每隔2层设置1道，网目密度≥2000目/100cm2），防止物体坠落伤人；夜间施工配备充足照明（36V安全电压，每10m设置1盏），避免照明不足导致操作失误。

二、架体搭设阶段安全措施与控制要点

2.1搭设流程与精度控制

搭设顺序规范

严格按“扫地杆→立杆→水平杆→竖向斜杆→横向斜杆→脚手板→防护栏杆”顺序搭设，禁止颠倒顺序（如先搭立杆后设扫地杆）；立杆需采用对接连接（严禁搭接），接头错开布置（相邻立杆接头高度差≥500mm，且不在同一步距内），确保受力均匀。

盘扣式架体插销需敲紧（插销到位后用锤子击打锁定），扣件式架体扣件螺栓需分两次拧紧（初拧30N?m，终拧40-65N?m），对接扣件开口朝上或朝内，避免雨水渗入锈蚀螺栓。

搭设精度监测

立杆垂直度：每搭设2层检查1次，全高垂直度偏差≤100mm，单杆垂直度偏差≤1/500（如立杆高度8m，偏差≤16mm），采用全站仪或线坠校准，超差时通过可调底座调整，禁止强行校正。

水平杆水平度：同一跨水平杆高差≤5mm，步距偏差±10mm，用水平仪检测，确保架体水平受力均衡；脚手板满铺、铺稳，接头处搭接长度≥100mm，严禁出现探头板（伸出横杆长度≤150mm），脚手