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第４９卷第２４期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．２４

·１１４·２０２３年１２月Ｄｅｃ．２０２３

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．２４．０３０

ＤＯＩ：

煤矸石在道路沥青路面底基层的利用★



王朝，田荣燕，王松锋，杜咏峥，李毅杰

（西藏大学工学院，西藏拉萨８５００００）

摘要：西南地区在开采矿产时形成大量尾矿、煤矸石、废石、煤灰渣等固体废弃物，不仅极易引发矿山地质灾害，而且对矿产

资源造成极大浪费。响应国家加快生态文明建设，促进自治区矿产资源节约与高效利用政策，以Ｇ１０９国道唐古拉山段为研

究地点，将煤矸石等废弃矿渣替换原有底基层材料，设计不同配合比，通过无侧限抗压强度试验、冻融抗压强度比试验以及抗

冲刷试验，探究煤矸石应用于西藏地区道路底基层的可行性。结果表明：将适量煤矸石替换天然碎石，可以提高底基层材料

抗压强度，减小试件累积冲刷量；随着煤矸石含量的增加，试件冻融强度比整体上呈上升趋势。结合各实验结果分析，最佳配

合比为ｍ（水泥）∶ｍ（石灰）∶ｍ（粉煤灰）∶ｍ（煤矸石）∶ｍ（碎石）＝２∶１０∶３８∶３５∶１５。

关键词：煤矸石；底基层；配合比；抗压强度

中图分类号：ＴＵ５２１．２３文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）２４－０１１４－０５

文章编号：

０引言至临汝高速公路工程，将煤矸石用于填筑高速公路路基，

进而研究煤矸石的材质特性、路基填料以及施工等方面

煤矸石为煤质沉积岩，化学组成成分主要为ＳｉＯ和

２

内容，证明煤矸石符合路基的一般要求。刘春荣、宋宏伟

ＡｌＯ，还含有少量的ＣａＯ，ＦｅＯ，ＭｇＯ，ＴｉＯ，ＫＯ，ＰＯ，

２３２３２２２５等从煤矸石的基本物理力学性质角度，探讨了关于煤矸

ＮａＯ，矿物成分以黏土类、石英、碳酸盐类为主，主要有高

２石在路基填筑应用的主要问题，如：煤矸石的拌和、摊铺

岭土、伊利石、蒙脱石、白云石、硫化铁、炭质以及少量的

及压实的质量控制问题，最终认为煤矸石是一种良好的

稀有金属物等。我国目前发电以及工业生产中，煤炭依

筑路材料；根据煤矸石自身特点，提出了一种煤矸石作为

旧作为主要能源，占比达到７０％以上。并且我国目前依

筑路材料时压实度的检测方法，并将煤矸石成功应用

靠煤炭发电的现状，在以后几十年有较大概率会维持下

于徐丰公路（Ｓ２３９）庞庄矿区段；狄升贯以青兰高速

去。煤矸石是与煤伴生的一种岩石，在煤的开采与加工

实体工程为依托，以河北邯郸矿区的煤矸石为研究对

洗选过程中逐渐被分离出来，而成为一种废弃物，在煤矿

４象，通过国内外调研、室内试验及现场试验段，深入研

中大量存在。西藏地区累积堆存尾矿量已超过６×１０ｔ，

究了煤矸石