安徽2025自考[航空运动]飞行原理基础易错题专练.docxVIP

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安徽2025自考[航空运动]飞行原理基础易错题专练

一、单选题（每题2分，共20题）

1.飞机在水平直线匀速飞行时，升力与重力的关系是？

A.升力大于重力

B.升力小于重力

C.升力等于重力

D.升力与重力方向相反

2.飞机的俯仰平衡主要由哪个舵面控制？

A.升降舵

B.航向舵

C.方向舵

D.襷翼

3.在失速状态下，机翼上表面的气流速度通常是？

A.大于音速

B.小于音速

C.等于音速

D.无法确定

4.飞机的横滚平衡主要由哪个舵面控制？

A.升降舵

B.航向舵

C.方向舵

D.襷翼

5.马赫数大于1时，空气流动状态被称为？

A.亚音速流动

B.超音速流动

C.跨音速流动

D.高超声速流动

6.飞机的纵向平衡主要由哪个舵面控制？

A.升降舵

B.航向舵

C.方向舵

D.襷翼

7.飞机的升力主要由机翼的哪个部分产生？

A.机翼后缘

B.机翼前缘

C.翼尖

D.翼根

8.在巡航飞行状态下，飞机的升力与重力的关系是？

A.升力大于重力

B.升力小于重力

C.升力等于重力

D.升力与重力方向相反

9.飞机的侧倾平衡主要由哪个舵面控制？

A.升降舵

B.航向舵

C.方向舵

D.襷翼

10.在失速状态下，机翼上表面的气流分离现象通常发生在？

A.上表面前缘

B.上表面后缘

C.下表面前缘

D.下表面后缘

二、多选题（每题3分，共10题）

1.飞机在水平直线匀速飞行时，哪些力处于平衡状态？

A.升力与重力

B.推力与阻力

C.升力与推力

D.重力与阻力

2.飞机的操纵系统主要由哪些部分组成？

A.操纵杆或驾驶盘

B.驾驶舱内的控制机构

C.舵面系统

D.飞行控制系统

3.在跨音速飞行状态下，飞机可能出现哪些现象？

A.音爆

B.升力突然下降

C.阻力突然增加

D.操纵舵面效率降低

4.飞机的失速通常发生在以下哪些条件下？

A.机翼攻角过大

B.飞行速度过低

C.机翼结冰

D.空气密度过低

5.飞机的升力主要由哪些因素决定？

A.机翼面积

B.飞行速度

C.空气密度

D.机翼形状

6.飞机的操纵系统有哪些类型？

A.涡轮螺旋桨式

B.涡喷式

C.涡扇式

D.涡轴式

7.在超音速飞行状态下，飞机可能出现哪些现象？

A.音爆

B.升力突然下降

C.阻力突然增加

D.操纵舵面效率降低

8.飞机的失速通常有哪些危害？

A.升力突然下降

B.机翼结构损坏

C.飞机失控

D.飞行高度急剧下降

9.飞机的升力主要由哪些因素影响？

A.机翼面积

B.飞行速度

C.空气密度

D.机翼形状

10.飞机的操纵系统有哪些优点？

A.提高飞行安全性

B.增加飞行效率

C.降低飞行成本

D.提高飞行舒适度

三、判断题（每题2分，共10题）

1.飞机在水平直线匀速飞行时，升力等于重力，推力等于阻力。（√）

2.飞机的俯仰平衡主要由方向舵控制。（×）

3.在失速状态下，机翼上表面的气流速度通常大于音速。（×）

4.飞机的横滚平衡主要由升降舵控制。（×）

5.马赫数大于1时，空气流动状态被称为亚音速流动。（×）

6.飞机的纵向平衡主要由方向舵控制。（×）

7.飞机的升力主要由机翼后缘产生。（×）

8.在巡航飞行状态下，飞机的升力大于重力。（×）

9.飞机的侧倾平衡主要由升降舵控制。（×）

10.在失速状态下，机翼上表面的气流分离现象通常发生在上表面后缘。（√）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述飞机的升力是如何产生的。

解答要点：机翼上下表面的压力差导致升力产生，主要与机翼形状、攻角、飞行速度和空气密度有关。

2.简述飞机的失速现象及其危害。

解答要点：失速是机翼攻角过大导致气流分离，升力突然下降的现象，危害包括升力骤降、飞机失控和高度急剧下降。

3.简述飞机的操纵系统及其工作原理。

解答要点：操纵系统包括驾驶舱控制机构、飞行控制系统和舵面系统，通过改变舵面角度来控制飞机姿态。

4.简述飞机在跨音速飞行状态下的特点。

解答要点：跨音速飞行时，飞机可能出现升力突然下降、阻力突然增加和操纵舵面效率降低等现象。

5.简述飞机在超音速飞行状态下的特点。

解答要点：超音速飞行时，飞机可能出现音爆、升力突然下降、阻力突然增加和操纵舵面效率降低等现象。

五、论述题（每题10分，共2题）

1.论述飞机在水平直线匀速飞行状态下的力学平衡条件。

解答要点：水平直线匀速飞行时，升力等于重力，推力等于阻力，飞机处于力学平衡状态。升力由机翼形状、攻角、飞行速度和空气密度决定，推力由发动机性能决定，阻力由飞行速度和空气密