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（2025修订版）《无人机操控与维护》理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、巡检人员应在作业前()准备好现场作业工器具以及备品备件等物资，完成无人机巡检系统检查，确保各部件工作正常。单选题
A.A、一个工作日^
B.B、两个工作日^
C.C、三个工作日^
D.D、五个工作日
【答案】：A
【解析】巡检人员需提前做好巡检准备工作，以保障巡检作业顺利进行。对于准备现场作业工器具、备品备件等物资以及完成无人机巡检系统检查等工作，一个工作日的时间安排较为合理。既能保证有足够的时间完成各项准备事项，确保各部件工作正常，又不会因准备时间过长而造成资源浪费和效率低下。若准备时间过短，如不足一个工作日，可能无法充分完成准备工作；而准备时间过长，如两个工作日、三个工作日甚至五个工作日，会增加不必要的时间成本，所以答案选A。
2、惯导系统目前发展出的方式有挠性惯导、()、光纤惯导、微固态惯性仪表等。单选题
A.A、激光惯导^
B.B、红外惯导^
C.C、超声惯导^
D.D、雷达惯导
【答案】：A
【解析】惯导系统即惯性导航系统，是一种不依赖于外部信息、也不向外部辐射能量的自主式导航系统。目前惯导系统发展出的方式有挠性惯导、激光惯导、光纤惯导、微固态惯性仪表等。选项B中的红外惯导主要是利用红外探测器来获取目标信息进行导航，不属于惯导系统发展的常见方式；选项C中的超声惯导一般是利用超声波进行测量和导航，也不是惯导系统典型的发展方向；选项D中的雷达惯导是依靠雷达设备来进行导航，同样不属于惯导系统发展出来的方式。所以答案选A。
3、遥控无人机着陆时，面对拉平低正确的操作方式是（）。单选题
A.如结束拉平过低且速度较大时，应适直接着陆^
B.如结束拉平过低且速度较大时，应适当地少拉一点杆，避免三点接地^
C.如结束拉平过低且速度较大时，应适当地多拉一点杆，避免三点接地^
D.如结束拉平过低且速度较大时，应停止继续拉杆
【答案】：C
【解析】当遥控无人机着陆时结束拉平过低且速度较大的情况下，如果操作不当容易出现三点接地的危险情况。选项A直接着陆显然不符合安全要求；选项B少拉一点杆不足以提升高度来避免三点接地；选项D停止继续拉杆也无法改变拉平过低的状况。而适当地多拉一点杆可以增加无人机的迎角，从而提升高度，避免三点接地，所以答案选C。
4、超近程无人机活动半径在（）单选题
A.15km以内^
B.15~50km^
C.50~200km^
D.200-800km
【答案】：A
【解析】超近程无人机是按照其活动半径等特征进行分类的一种无人机类型。在无人机的分类体系中，活动半径在15km以内的被定义为超近程无人机，所以答案选A；选项B中15-50km的活动半径通常对应的是近程无人机；选项C里50-200km活动半径的一般属于短程无人机；选项D的200-800km活动半径对应的是中程无人机。
5、基于机载视频的输电线路目标跟踪技术通过某种特征（如颜色）的分布来对目标进行描述，然后在各帧中通过目标模板与候选目标的相似性度量来寻找目标，并沿着特征分布相似性的梯度方向迭代搜索目标位置，最终实现模式匹配和目标()。单选题
A.A、跟踪^
B.B、定位^
C.C、确认^
D.D、匹配
【答案】：A
【解析】题目描述的是基于机载视频的输电线路目标跟踪技术的工作过程，先是对目标进行特征描述，接着通过相似性度量寻找目标，再沿着特征分布相似性的梯度方向迭代搜索目标位置，整个过程的最终目的就是要实现对目标的跟踪。“定位”侧重于确定目标的位置，“确认”强调对目标的认定，“匹配”主要是指找到与之相符的对象，这几个选项都不能完整概括整个技术所达成的最终功能，而“跟踪”能够体现该技术持续对目标进行追寻和跟随的特点，所以答案是A。
6、机场净空也称机场净空保护区域，是指为保护航空器起飞、飞行和降落安全，根据民用机场净空障碍物限制图要求划定的()。单选题
A.A、时间范围^
B.B、地域范围^
C.C、空间范围^
D.D、限制范围
【答案】：C
【解析】机场净空是为保护航空器起飞、飞行和降落安全，依据民用机场净空障碍物限制图要求进行划定的。时间范围主要是针对某个事件或活动在时间维度上的界定，与机场净空所涉及的物理范畴不相关，所以A选项错误。地域范围侧重于地面上的区域界定，而机场净空不仅仅局限于地面，还涉及到空中等多个层面，B选项不准确。限制范围表述过于宽泛，没有明确体现出机场净空所涵盖的具体特征，D选项不合适。空间范围综合了地面和空中等各个维度，能够准确地描述机场净空是在一定立体空间内的划定，符合机场净空的实际定义，所以答案选C。
7、高［电］压是指（）以上电压等级。单选题
A.10kV^
B.20kV^
C.
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