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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术
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超大跨度隧道围岩变形监控与分析
1,21,21,234
吴勤健李园郭剑雄黄文红徐长节
1.浙江交工集团股份有限公司，浙江杭州310051
2.浙江交工金筑交通建设有限公司，浙江杭州310051
3.江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司，江西南昌330052
4.华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室，江西南昌330013
摘要：超大跨度公路隧道的围岩荷载分布和支护力学特性极其复杂，施工过程中各类结构安全事故频发。因此，
开展超大跨度公路隧道围岩变形监控与分析的研究意义重大。本文以江西省首座单洞四车道超大断面公路隧道为
工程背景，基于现场实时监测数据，对超大跨度公路隧道围岩变形和锚杆轴力施工过程中的变化规律进行分析，
进一步揭示超大跨度隧道围岩的变形特性与锚杆受力特征，以期为同类超大跨度隧道的设计与施工提供借鉴。
关键词：公路隧道；锚杆轴力；围岩体位移；拱顶沉降；净空收敛
中图分类号：U451
[7]
0引言验证了初步设计的适当性。唐雪军等通过结合数值模
拟和监测数据，以石家庄地铁一号线的大断面浅埋隧
随着人们生活节奏的加快和社会经济的发展，许
道为研究对象，深入分析了隧道开挖过程中地表沉降
多道路承载的交通量不断增加，其建设初期设计的通
[8]
的规律，并据此提出了有效的控制措施。闻毓民等以
行量已经不能够满足现有的需求，所以近年来国内出
贵阳某机场隧道为案例，通过监测数据、数值模拟和
现了许多单洞四车道超大断面改建隧道项目，本研究
模型试验三种方法，研究了新人工填筑土层超大断面
所依托的吉康高速晓沅隧道也是其中之一。由于超大
隧道的地表沉降规律，并针对此提出了相应的控制对
跨度公路隧道的围岩荷载分布和支护力学特性复杂，
[9]
策。朱晓宁等运用层次分析法和专家调查法对某超大
其结构稳定性差，对于大跨度的隧道多采用的开挖方
断面隧道项目进行了风险评估，揭示了施工风险与风
式为分部开挖，在施工期间会对围岩体频繁产生扰动，
[10]
险源之间的联系。翟炜等将建筑信息模型（BIM）技
导致其支护结构受力情况不稳定，易发生围岩体的失
术应用于超大断面隧道的施工中，实现了管理施工过
稳破坏。
[11
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专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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