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主题公园贝雷架施工方案

一、编制依据与工程概况

1.1编制依据

本方案编制以国家现行法律法规、行业标准及项目相关文件为基础，主要包括：《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（建质〔2018〕31号）及主题公园项目施工图纸、地质勘察报告、施工组织设计、施工合同等。同时，结合贝雷架结构设计参数、现场施工条件及相关技术手册，确保方案的科学性与可操作性。

1.2工程概况

本工程为XX主题公园建设项目，位于XX市XX区，总占地面积约120亩，主要包含过山车、大摆锤、激流勇进等大型游乐设施及配套商业建筑。贝雷架主要用于过山车轨道临时支撑系统、大摆锤设备安装平台及园区临时人行通道的搭设，涉及贝雷架搭设总面积约3500㎡，其中过山车轨道支撑区域最大跨度为24m，支撑高度为8-12m；设备安装平台尺寸为30m×15m，搭设高度6m；临时通道宽度4m，长度200m，搭设高度3-5m。贝雷架采用321型标准贝雷片，单层桁架设计，支撑体系采用钢管桩基础与螺旋钢管立柱组合，设计荷载标准值：轨道支撑区域取20kN/㎡，设备平台取25kN/㎡，临时通道取5kN/㎡。

1.3施工条件

1.3.1自然条件

场地地形较为平坦，地貌类型为平原微丘区，地面标高介于45.2-47.6m之间，地下水位埋深约2.5-3.5m，场地土层自上而下为素填土、粉质黏土、中砂，地基承载力特征值≥180kPa。区域属亚热带季风气候，年均气温16.8℃，极端最高气温41.2℃，极端最低气温-9.8℃，年均降水量1200mm，多集中在5-8月，最大风力7级，施工期间需重点考虑雨季防风、防雨措施。

1.3.2施工条件

施工现场已实现“三通一平”，材料堆放区设置于园区北侧临时场地，距施工区域直线距离约500m；贝雷架、钢管等主要材料通过场内临时道路运输，道路宽度6m，承载满足10t车辆通行需求；施工用电接自园区临时变压器，功率满足300kW设备需求；施工用水采用市政自来水，管网已敷设至各作业点。施工队伍具备钢结构搭设资质，主要机械设备包括汽车吊2台（25t、50t各1台）、电焊机10台、扭矩扳手5把、经纬仪2台、水准仪2台等。

1.3.3技术条件

施工前已完成图纸会审与技术交底，明确贝雷架搭设技术要求、质量控制标准及安全注意事项；编制了专项施工进度计划，与主题公园总体施工进度衔接；已完成贝雷架结构验算，确保强度、刚度及稳定性满足规范要求；针对大型游乐设施支撑区域，采用BIM技术进行三维建模，优化节点连接，避免与主体结构冲突。

二、施工准备

1组织管理准备

1.1项目组织架构

成立贝雷架专项施工领导小组，由项目经理任组长，技术负责人、安全总监任副组长，成员包括施工员、质量员、安全员、材料员及各作业班组长。领导小组下设技术组、安全组、物资组、施工组，明确各组职责与协作机制。技术组负责方案深化与交底，安全组全程监督现场安全措施，物资组保障材料供应，施工组协调作业面与进度。

1.2人员配置与职责

配备持证架子工15名，焊工8名（含高级焊工2名），起重工4名，专职安全员2名，质量员1名。架子工负责贝雷架搭设与拆除，焊工负责节点焊接，起重工配合吊装作业。所有人员进场前完成三级安全教育，考核合格后方可上岗。安全员每日巡查，重点检查高空作业安全带佩戴、工具防坠措施落实情况。

1.3施工计划编排

编制贝雷架搭设专项进度计划，按区域划分施工流水段：过山车轨道支撑区优先施工，设备安装平台次之，临时通道最后。采用横道图与网络图结合方式，明确关键节点。过山车区计划工期15天，设备平台10天，临时通道7天，总工期控制在32天内，与主题公园主体施工进度无缝衔接。

2技术准备

2.1施工图纸深化

依据主题公园施工图纸，结合贝雷架技术参数，使用BIM软件进行三维建模。重点复核过山车轨道支撑区与主体结构碰撞点，优化贝雷片布置方向，确保轨道下方立柱间距≤1.5m。对大摆锤设备安装平台，采用双层贝雷片叠加设计，增加斜向剪刀撑，提升整体抗侧移能力。临时通道采用单层贝雷片，跨中增设加强弦杆，控制挠度≤L/400。

2.2方案技术交底

组织设计、施工、监理三方召开方案评审会，重点论证钢管桩基础承载力计算。采用《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011，验算桩端进入持力层深度，确保单桩竖向承载力≥200kN。对轨道支撑区24m大跨度贝雷架，委托第三方进行有限元分析，验证在风荷载（基本风压0.55kN/㎡）及设备动荷载（1.2倍静载）作用下的结构稳定性。

2.3测量放线与定位