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机场空中交通管制设施运维手册

前言

本手册旨在为机场空中交通管制（以下简称“空管”）设施的运维工作提供系统性指导，确保相关设备与系统的持续、安全、可靠运行。空管设施是保障航空器在机场区域内有序、高效、安全飞行的核心支撑，其运维质量直接关系到空中交通服务的效率与安全。本手册适用于机场空管部门及相关运维单位的技术人员与管理人员，作为日常运维工作的规范与参考。

1.总则

1.1目的与意义

空管设施运维工作的根本目的是通过科学、规范的管理与技术手段，保障通信、导航、监视（CNS）及管制自动化等关键设施设备的完好率、正常运行率和数据准确性，为空中交通管制提供稳定、可靠的技术平台，从而最大限度地保障飞行安全，提高空中交通容量与效率。

1.2适用范围

本手册适用于机场管制区内所有空管设施设备的日常维护、故障排除、定期检修、系统升级及相关管理工作。主要包括但不限于：甚高频通信系统、内话系统、自动转报系统、仪表着陆系统、全向信标、测距仪、一次监视雷达、二次监视雷达、自动相关监视系统（ADS-B）、空管自动化系统、飞行计划处理系统、电源系统、机房环境控制系统等。

1.3运维目标

1.安全性：确保设施设备运行安全，防止发生人身伤害、设备损坏及因设备故障引发的飞行安全事件。

2.可靠性：保障设施设备在规定条件下和规定时间内完成规定功能，减少故障停机时间。

3.可用性：确保设施设备在需要时能够及时投入使用，满足管制运行需求。

4.准确性：保证通信语音清晰、数据传输准确、导航信号稳定、监视目标精确。

5.合规性：运维工作需符合国家及行业相关法律法规、技术标准和操作规程。

6.效率性：优化运维流程，提高工作效率，降低运维成本，延长设备使用寿命。

7.前瞻性：关注技术发展趋势，为设施设备的更新改造和升级提供技术支持。

2.运维组织与人员

2.1组织架构

机场空管设施运维工作应建立明确的组织架构，通常可根据设施规模和复杂程度设立运维班组或专业技术科室，明确各级人员的管理职责与汇报关系，确保运维工作统一指挥、分级负责、协同高效。

2.2人员资质与能力要求

1.专业知识：具备相关电子、通信、导航、计算机、自动化等专业知识，熟悉所维护设备的原理、性能及技术参数。

2.技能认证：关键岗位人员应取得相应的职业资格证书或技术等级证书，并通过空管部门组织的专项技能考核。

3.工作经验：具备一定年限的相关设备运维工作经验，熟悉故障判断与处理流程。

4.学习能力：能够持续学习新知识、新技术，适应设备更新换代的需求。

5.责任意识：具有高度的责任心和安全意识，严谨细致，恪尽职守。

6.应急处置能力：具备在紧急情况下快速响应、冷静判断和有效处置故障的能力。

7.沟通协作能力：能够与管制员、其他技术人员及相关单位进行有效沟通与协作。

2.3岗位职责

明确各岗位（如值班工程师、维护技术员、系统管理员等）的具体职责，包括日常巡检、定期维护、故障抢修、数据记录、技术文档管理、安全管理等。

3.运维管理制度与流程

3.1日常值班与交接班制度

建立24小时不间断值班制度，确保故障发生时能够及时响应。值班人员需认真填写值班日志，详细记录设备运行状况、发现的问题及处理情况。交接班时应做到“三清”（情况清、设备清、工具清），并履行书面交接手续。

3.2设备巡检制度

制定详细的日常巡检、定期巡检和专项巡检计划。巡检内容应包括设备运行状态指示灯、各项技术参数、环境条件、线缆连接、告警信息等。对巡检中发现的隐患和问题，应及时上报并跟踪处理。

3.3故障报告与处理流程

1.故障上报：管制员或值班人员发现设备故障后，应立即按规定程序上报给运维负责人或值班工程师。上报内容包括故障现象、发生时间、影响范围等。

2.故障研判：运维人员接到故障报告后，应迅速对故障进行分析判断，初步定位故障原因和部位。

3.故障处置：根据故障性质和影响程度，启动相应的故障处理预案。优先保障主用系统和关键功能的恢复。在处理过程中，应严格遵守操作规程，防止次生故障发生。

4.故障记录与分析：详细记录故障处理过程、采取的措施、更换的部件及最终结果。故障排除后，应对故障原因进行深入分析，总结经验教训，提出预防措施。

5.故障闭环管理：确保每一起故障都有明确的处理结果和反馈，形成闭环管理。

3.4定期维护与检修制度

根据设备制造商推荐和行业标准，制定设备的日检、周检、月检、季检、年检及不定期维护计划。维护内容包括清洁、紧固、调整、测试、性能评估等。维护工作应形成记录，并存档备查。

3.5备品备件管理制度

建立完善的备品备件库，对关键设备的备品备件进行登记、分类、存储和管理。确保常用备件和关键备件的库存量，定期进行盘点和补充，保证故障发生时能够