2025年大学《日语》专业题库—— 日本经济发展与国际竞争力研究.docxVIP

2025年大学《日语》专业题库——日本经济发展与国际竞争力研究

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

第一部分

阅读以下日文材料，回答问题。

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問題１

近年、日本の経済は「失われた３０年」の後も、成長の道を歩み続けています。しかし、依然として人口減少、少子高齢化、社会保障費の増大といった社会課題が深刻です。政府は「日本再興戦略」を策定し、インフラ整備、科学技術研究開発、国際貿易の活性化、地域経済の振興など、多岐にわたる政策を推進しています。特に、デジタル化（デジタルトランスフォーメーション、DX）への注力が著しく、製造業のデジネイティブ化、公共サービスの在宅化、新たなデジタル企業の育成などが進んでいます。このような動きの中で、日本経済の未来はどうなっていくのでしょうか。その展望と課題について、以下の文章を読み、筆者の主張を述べなさい。

日本経済の未来を考える

私たちは、日本経済が過去に経験した高速成長とその後の停滞を振り返ります。長引く不況と人口構成の変化は、社会全体に大きな影響を与えています。しかし、決してすべてが暗いわけではありません。政府の施策や企業のイノベーションが、新たな成長のきざしを示しています。特にDXは、日本が持つ高度な技術力と製造業の強みを生かし、新たな競争力を創出する重要な契機となり得ます。例えば、ロボティクスやAI技術の導入によって、生産性の向上とコスト削減が期待されます。また、在宅勤務や遠隔教育の普及は、労働市場や教育システムに革命を起こす可能性があります。もちろん、これらの挑戦には多くの課題が伴います。デジタル格差の是正、労働市場の再編、社会保障制度の見直しが急務です。しかし、積極的な施策と社会全体の努力があれば、日本経済は新たな発展の道を切り開くことができるでしょう。私の考えでは、未来の日本経済は、デジタル化を軸にしながら、人と社会にやさしい経済形態へと転換していくことでしょう。

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問題２

日本の自動車産業は、世界有数の競争力を持っています。トヨタ、ホンダ、マツダといったメーカーは、高い品質、信頼性、そして環境に配慮した技術で知られています。特に、電気自動車（EV）分野では、他国に先駆けて技術開発を進め、グローバル市場で強い足並みを歩んでいます。しかし、中国や欧州の自動車メーカーとの競争は激化しており、日本メーカーは価格競争や新たな技術（例えば、ハイブリッド技術の継続的な開発）においても力を入れています。また、サプライチェーンの安全確保や、世界各国の規制環境への対応も大きな課題です。今後、日本の自動車産業はどのような方向へと発展していくでしょうか。その競争力の源泉と、新たな挑戦について、あなたの意見を述べなさい。

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第二部分

問題３

アジア経済の潮流に乗る日本経済

2015年、日本はアジア経済共同体（AEC）に正式に加盟しました。この一つの決断は、日本経済にとって大きな転換点を意味します。AECは、東南アジア諸国（ASEAN）10カ国、中国、日本、韓国の14カ国を対象とした、世界有数の自由貿易圏です。関税の大幅な削減や非関税障壁の撤廃により、アジア内部の貿易?投資が活発化しています。日本にとって、AEC加盟は、豊富な资源と労働力を有するアジア市場へのアクセスが容易になったことを意味します。特に、自動車、電子機器、農水産物などの日本の強み産業は、AEC内でのシェア拡大を図ることができます。また、アジア諸国からの安価な製品の流入も、国内競争を激化させると同時に、日本企業の生産性向上を促す要因にもなっています。しかし、AEC加盟は単なる機会を与えるだけでなく、多くの課題も抱えています。中国と日本の間で生じる競争は、特に注目されています。また、アジア諸国の労働基準や環境規制と日本のそれとの違いも、日本企業に新たな課題をもたらしています。さらに、AEC内の規則やルール作りにおいて、日本が主張する「高标准主義」（高い水準の基準を維持する主張）が通じない可能性も残されています。今後、日本はどうすればAECという大きな場で、自国の競争力を維持?拡大し、かつアジア経済の発展に貢献できるのでしょうか。これは日本経済が今後数十年にわたって直面しなければならない重要な問いです。

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問題４

あなたは、日本の某IT企業の海外営業担当者です。現在、同社の主力製品である「ワクワク学習支援ソフト」をアジア諸国市場に展開したいと考えています。しかし、各市場には異なる文化や商習慣があります。特に、日本と文化が似ていると言われる韓国市場と、文化の違いが大きいと言われるインド市場では、製品のアピールポイントや販売戦略を異なるものにする必要があります。この点を踏まえ、韓国市