2025年焊工中级复审题库及答案.docxVIP

2025年焊工中级复审题库及答案

一、选择题

1.焊接过程中，焊接电流过大时，容易造成（）等焊接缺陷。

A.夹渣B.未焊透C.烧穿

答案：C。当焊接电流过大，输入的热量过多，会使焊件金属熔化过度，从而导致烧穿现象。夹渣一般是由于焊接过程中熔渣未完全浮出造成；未焊透通常是焊接电流过小、焊接速度过快等原因导致。

2.手工电弧焊时，为了防止触电，在接通电源后，不要用手触摸（）。

A.焊钳柄B.工作台C.焊接电缆的裸露部分

答案：C。焊接电缆的裸露部分可能会有电流通过，触摸它容易发生触电事故。焊钳柄有绝缘保护，正常情况下触摸不会触电；工作台一般是接地的且没有直接带电部分。

3.气焊时，氧气瓶与乙炔瓶之间的距离不得小于（）。

A.3mB.5mC.10m

答案：B。这是安全规定，氧气瓶与乙炔瓶保持5m以上距离，可降低危险发生的可能性，防止因意外导致两者相互影响引发爆炸等事故。

4.焊接接头中最危险的缺陷是（）。

A.气孔B.裂纹C.夹渣

答案：B。裂纹会严重降低焊接接头的强度和韧性，在承受载荷时容易扩展，导致结构破坏，是最危险的焊接缺陷。气孔和夹渣虽然也会影响焊接质量，但相对裂纹来说危险性较小。

5.碱性焊条比酸性焊条的抗裂性（）。

A.好B.差C.一样

答案：A。碱性焊条的熔渣具有较强的脱硫、脱磷能力，能有效减少焊缝中的有害杂质，从而提高焊缝的抗裂性能，所以碱性焊条比酸性焊条抗裂性好。

二、判断题

1.焊接场地应保持必要的通道，车辆通道宽度应不小于3m。（）

答案：正确。保持必要的通道宽度能保证在紧急情况下车辆等的通行顺畅，3m的宽度是满足车辆正常通行和应急救援等需求的标准。

2.焊接时产生的弧光是由紫外线、红外线和可见光组成的。（）

答案：正确。焊接弧光包含了紫外线、红外线和可见光三种成分，其中紫外线和红外线对人体有一定危害，需要采取防护措施。

3.气割时，预热火焰能率的大小与工件厚度无关。（）

答案：错误。工件厚度不同，所需的预热热量不同，所以预热火焰能率大小与工件厚度有关。一般工件越厚，预热火焰能率越大。

4.埋弧焊时，焊剂的作用是保护焊缝金属和参与熔池金属的冶金反应。（）

答案：正确。焊剂在埋弧焊中能隔绝空气，保护焊缝金属不被氧化和氮化，同时还能与熔池金属发生冶金反应，去除杂质，改善焊缝金属的性能。

5.二氧化碳气体保护焊时，产生的气孔主要是氮气孔。（）

答案：错误。二氧化碳气体保护焊时产生的气孔主要是一氧化碳气孔，是由于熔池中的碳和氧反应生成一氧化碳，在熔池凝固过程中来不及逸出而形成的。

三、简答题

1.简述手工电弧焊的安全操作要点。

答：手工电弧焊安全操作要点如下：

做好个人防护，穿戴好绝缘手套、绝缘鞋、焊接面罩等防护用品，防止触电、弧光辐射和飞溅物烫伤。

检查设备和工具，确保电焊机接地良好，焊接电缆无破损、接头牢固，焊钳绝缘良好。

选择合适的焊接电流和焊条，根据焊件的材质、厚度等因素进行合理选择。

焊接场地应通风良好，以排出焊接过程中产生的有害气体和烟尘。

焊接过程中，注意保持适当的焊接距离和角度，避免触电和保证焊接质量。

工作结束后，及时切断电源，清理现场，检查有无残留火种，防止火灾发生。

2.气焊与气割的主要区别是什么？

答：气焊与气割的主要区别如下：

原理不同：气焊是利用可燃气体与助燃气体混合燃烧的火焰加热焊件和填充金属，使焊件和填充金属熔合在一起形成焊缝；气割是利用可燃气体与助燃气体混合燃烧的预热火焰将金属加热到燃点，然后向金属喷射纯氧气流，使金属剧烈氧化燃烧并被吹除，从而实现切割。

目的不同：气焊的目的是连接金属，形成牢固的焊接接头；气割的目的是将金属材料按要求分割开。

工艺过程不同：气焊需要填充金属，操作时要控制好火焰的大小和方向，使填充金属与焊件熔合；气割不需要填充金属，主要控制好预热火焰和氧气流的大小和方向。

3.如何防止焊接变形？

答：防止焊接变形可采取以下措施：

设计方面：合理设计焊接结构，减少焊缝数量和尺寸，避免焊缝过于集中，采用对称结构等。

下料和装配方面：保证下料尺寸准确，装配间隙均匀，采用合适的装配顺序和定位方法。

焊接工艺方面：选择合适的焊接方法和焊接参数，采用小电流、快速焊，减少焊接热输入；采用合理的焊接顺序，如对称焊接、分段焊接等，使焊接应力和变形相互抵消；对于长焊缝，可采用跳焊法、退焊法等。

刚性固定方面：在焊接前对焊件进行刚性固定，如采用夹具、支撑等方法，限制焊件的变形，但刚性固定法可能会增加焊接应力。